Sammenstøt i rundkjøring med to felt – bal. § 8 – trafikkreglene § 7. (FinKN 2026-1072)
- Selskap
- Gjensidige
- Lovhenvisninger
- bal. § 8, trafikkreglene § 7
- Stikkord
- rundkjøring · vikeplikt · trafikkregler · ansvarsfordeling · motstridende forklaringer
Hva saken handlet om
Saken gjaldt et sammenstøt mellom to biler i en rundkjøring med to kjørefelt. Partene hadde ulike oppfatninger av hendelsesforløpet. Sikrede mente motparten, som lå i venstre felt, skiftet til høyre felt under utkjøring og dermed krysset hans kjørebane. Motparten og dennes forsikringsselskap mente derimot at sikrede hadde brutt vikeplikten ved innkjøring i rundkjøringen. Selskapet la til grunn at sikrede var fullt ansvarlig etter trafikkreglenes bestemmelse om vikeplikt ved innkjøring i rundkjøring. Sikrede fastholdt sin versjon og viste til skadebildet på bilene som støtte for at motparten hadde skiftet felt. Nemnda vurderte bevisene og kom til at sikrede hadde vikeplikt for kjøretøy som allerede var etablert i rundkjøringen, og at sikrede dermed hadde brutt denne plikten. Selskapets ansvarserkjennelse ble derfor ansett korrekt. Saken viser hvor viktig vikepliktsreglene er ved kjøring i rundkjøring med flere felt, og at den som kjører inn i en rundkjøring må forsikre seg om at det er klart for kjøretøy som allerede befinner seg der, uavhengig av hvilket felt disse ligger i. Den illustrerer også at skadebilde alene ikke nødvendigvis er avgjørende bevis når det er motstridende forklaringer om hendelsesforløpet, og at regelverket om vikeplikt ofte blir utslagsgivende i slike tvister.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Det oppsto sammenstøt mellom sikredes og motpartens kjøretøy i en tofelts rundkjøring. Partene hadde motstridende forklaringer om hendelsesforløpet. Sikrede anførte at motparten, som lå i venstre kjørefelt, skiftet til høyre kjørefelt i forbindelse med utkjøringen og dermed krysset hans kjørefelt. Motparten og foretaket anførte at sikrede hadde brutt vikeplikten ved innkjøring i rundkjøringen. Foretaket la derfor til grunn at sikrede var fullt ansvarlig for sammenstøtet etter trafikkreglene § 7 nr. 1. Sikrede fastholdt at motparten var ansvarlig, og viste bl.a. til skadebildet som støtte for at sammenstøtet skyldtes motpartens feltskifte. Nemnda kom til at foretakets ansvarserkjennelse var korrekt, og viste til at sikredes bil hadde vikeplikt for motparten som var etablert i rundkjøringen, og at sikrede dermed hadde kjørt i strid med trafikkreglene § 7 nr. 1.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.