Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse (FinKN 2026-1147)
- Selskap
- Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- Stikkord
- gebyr · opphør av forsikring · manglende betaling · dispensasjon · helse
Hva saken handlet om
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling. Kjøretøyet stod uforsikret i en lang periode før det ble avregistrert. Klager mente gebyret måtte ettergis på grunn av helseutfordringer i perioden, og fordi kjøretøyet uansett ikke hadde vært i bruk på flere år. Trafikkforsikringsforeningen mente bruddet på forsikringsplikten ikke var unnskyldelig, siden det ikke var dokumentert at sykdommen gjorde klager helt ute av stand til å overholde plikten, og at manglende bruk av kjøretøyet ikke fritar for forsikringsplikten. Nemnda kom til at gebyret var korrekt ilagt og at det ikke var grunnlag for dispensasjon, men viste til at Trafikkforsikringsforeningen har adgang til å vurdere lemping av gebyret etter forarbeidenes retningslinjer. Saken viser at det stilles strenge krav til dokumentasjon dersom man vil påberope seg helsemessige årsaker for å slippe gebyr, og at manglende bruk av et kjøretøy ikke i seg selv fritar eieren fra forsikringsplikten. For forbrukere er lærdommen at man bør avregistrere kjøretøy man ikke lenger bruker eller betaler forsikring for, fremfor å la det stå uforsikret over tid.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Klager ble ilagt gebyr for manglende forsikring 14.4.20, etter at forsikringsavtalen gikk til opphør 10.4.20, grunnet manglende betaling. Kjøretøyet ble avregistrert 2.7.25, og var dermed uforsikret fra og med 10.4.20, til og med 1.7.25. Klager anførte at gebyret måtte ettergis, og viste til helseutfordringer i gebyrperioden, samt at kjøretøyet ikke hadde vært på veien siden 2019. Trafikkforsikringsforeningen anførte at bruddet på forsikringsplikten ikke var unnskyldelig, da det ikke var dokumentert at sykdom gjorde klager helt ute av stand til å overholde forsikringsplikten. Foreningen bemerket videre at det at en motorvogn ikke er i bruk eller i brukbar stand, ikke fritar eieren fra forsikringsplikten. Nemnda kom til at gebyret var korrekt ilagt, og at det ikke var grunnlag for dispensasjon. Nemnda viste videre til Trafikkforsikringsforeningens adgang til å vurdere reduksjon av gebyret under henvisning til lovforarbeidenes uttalelser om lemping av gebyret.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.
- BilforsikringMedhold til selskapet
Bilkjøring i ruspåvirket tilstand – sannsynliggjort at klager kjørte bilen? – frifunnet i straffesak fal. § 4-9.
Saken gjaldt en bil som eid i fellesskap av en mor og hennes sønn, men hvor sønnen i praksis disponerte bilen alene.