Ulike forklaringer om hendelsesforløp og fart ved kollisjon – fal. § 8-1 fjerde ledd. (FinKN 2020-768)
- Selskap
- Gjensidige
- Lovhenvisninger
- FAL § 8-1
- Stikkord
- trafikkulykke · uriktige opplysninger · regress · bevis · svik
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en trafikkulykke der sikredes bil kolliderte med to andre biler. Sikrede ga ulike forklaringer om hendelsesforløpet til politiet og i skademeldingen, blant annet om hvor fort hun kjørte. Hun forklarte etterpå at avvikene skyldtes frykt for en av de andre involverte førerne. Tekniske undersøkelser tydet på at farten var vesentlig høyere enn det hun opprinnelig oppga. Selskapet mente forklaringene ikke stemte og avslo sikredes eget krav med henvisning til at hun svikaktig hadde gitt uriktige opplysninger, samtidig som selskapet krevde regress for utbetalinger til de andre skadelidte. Nemnda kom til at saken reiste for mange uavklarte bevisspørsmål om hva som faktisk skjedde, og avviste derfor saken uten realitetsavgjørelse. Saken illustrerer hvor viktig det er å gi konsistente og korrekte opplysninger til både politi og forsikringsselskap etter en ulykke. Selv om det kan være skremmende å involvere andre parter i en hendelse, kan avvikende forklaringer svekke egen sak betydelig og i verste fall medføre at hele erstatningskravet bortfaller på grunn av mistanke om svik.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Sikrede var involvert i en trafikkulykke hvor hennes egen bil og to andre biler ble skadet. Sikrede ga ulike forklaringer om hendelsesforløpet til politiet og i skademelding. Hun oppga senere at det var fordi hun hadde vært redd for føreren av den ene bilen da hun fylte ut skademeldingen. Sikrede hadde oppgitt at hun hadde en fart på ca. 60 km/t da hendelsen inntraff, men at hun kunne ha tråkket på gass fremfor brems i panikk. Undersøkelser viste at farten var omkring 100 km/t. I henhold til Rekons analyse ville det tatt ca. tre sekunder med fullt gasspådrag å komme opp i 90 km/t fra 60 km/t. Selskapet festet ikke lit til sikredes forklaring om hendelsesforløp. Selskapet hadde erkjent ansvar for skadene på de andre bilene, men krevde regress for sine utlegg da det senere avslo sikredes krav om erstatning med henvisning til at hun svikaktig hadde gitt uriktige opplysninger i skadeoppgjøret. Nemnda kom til at saken måtte avvises av bevismessige hensyn.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.