Regresskrav mot fører av uforsikret motorvogn – skyldfordeling - skadeomfang – fal. § 5-2 og bal. § 13 (FinKN 2017-613)
- Selskap
- Gjensidige
- Lovhenvisninger
- FAL § 5-2, bal. § 13
- Stikkord
- regress · uforsikret kjøretøy · skyldfordeling · ansvarsforsikring · skadeomfang
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en kollisjon der klager kjørte inn i en annen bil bakfra. Partene var uenige om hendelsesforløpet og hvem som hadde skylden i sammenstøtet. Selskapet mente at klagers forsikring hadde opphørt før ulykken skjedde, men dekket likevel skaden på motpartens bil med hjemmel i bilansvarslovens regler om skadelidtes rett til dekning uavhengig av forsikringsforhold. Selskapet krevde deretter regress fra klager for sine utlegg. Klager bestred dette og mente han var forsikret på skadetidspunktet, at motparten hadde skylden, og at skadeomfanget som ble lagt til grunn var overdrevet.
Nemnda vurderte bevisene i saken og kom til at klager faktisk var uforsikret på skadetidspunktet. Dette innebar at selskapets regresskrav mot klager kunne gjøres gjeldende i tråd med bilansvarsloven.
Saken illustrerer betydningen av å ha løpende og gyldig forsikring på motorvogn. Dersom en bil er uforsikret når en skade skjer, vil skadelidte likevel få dekket sitt tap gjennom et felles skadeoppgjørssystem, men den som er ansvarlig for skaden kan bli møtt med et regresskrav for hele beløpet. Det er derfor viktig å sørge for at forsikringen faktisk er i kraft og ikke har falt bort, for eksempel på grunn av manglende betaling eller andre forhold.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Klager kjørte på motparten bakfra slik at sammenstøtet oppsto. Partene var uenige om hendelsesforløpet til sammenstøtet, herunder hvem som hadde skylden. Selskapet var av den oppfatning at forsikringen hadde opphørt før sammenstøtet, men dekket skaden på motpartens bil etter bal. § 10, og krevde utlegget i regress fra klager med hjemmel i bal. § 13. Klager mente at han var forsikret på skadetidspunktet, at motparten var ansvarlig for sammenstøtet og at skadeomfanget var overdrevet. Nemnda kom til at klager var uforsikret på skadetidspunktet og at regresskravet kunne gjøres gjeldende.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.