Kollisjon med tømmervogntog, uenighet om ansvar og skadebilde
- Selskap
- Gjensidige
- Lovhenvisninger
- bal. § 8
- Stikkord
- kollisjon · forbikjøring · bevisbyrde · ansvarsfordeling · motstridende forklaringer
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en kollisjon mellom en personbil og et vogntog som transporterte tømmer. Partene hadde motstridende forklaringer om hva som skjedde, og det ble ikke fylt ut felles skademelding på stedet. Klager mente vogntoget hadde kommet over i motgående kjørefelt og dermed hadde fullt ansvar, mens motparten mente klager hadde svingt inn i vogntoget under en forbikjøring. Selskapet la til grunn at hver part måtte dekke sin egen skade, siden det ikke forelå tilstrekkelige objektive bevis til å gi den enes forklaring større vekt enn den andres. Klager viste blant annet til skadebildet og at motpartens skademelding først kom frem etter at føreren av vogntoget senere døde, men dette endret ikke selskapets vurdering. Nemnda kom til samme konklusjon som selskapet, og la vekt på at det verken forelå nøytrale vitner eller tekniske bevis som kunne bekrefte den ene partens versjon fremfor den andres. Saken illustrerer hvor avgjørende bevissituasjonen er i ansvarssaker etter trafikkulykker, og viser betydningen av å fylle ut felles skademelding umiddelbart etter en hendelse for å sikre notoritet rundt hendelsesforløpet.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Det oppsto et sammenstøt mellom klagers personbil og motpartens vogntog som transporterte tømmer. Partene ga motstridende forklaringer om hendelsesforløpet og det ikke ble utarbeidet felles skademelding. Klager mente vogntoget kom over i motgående kjørefelt, og at motparten derfor hadde fullt ansvar, mens motparten hevdet at klager svingte inn i lastebilen under forbikjøringen. Ansvarsoppgjøret ble løst ved at hver part dekket egen skade. Klager bestred dette og viste bl.a. til skadebildet, vogntogets behov for å benytte motgående kjørefelt i svingen og at motpartens skademelding først ble fremlagt etter førerens bortgang. Foretaket fastholdt at det ikke forelå tilstrekkelige objektive bevis for å gi den ene partens forklaring større vekt enn den andres, og opprettholdt derfor løsningen med at hver part dekket sin egen skade. Nemnda kom til at hver part måtte dekke egen skade, og viste til at det ikke forelå nøytrale vitner eller andre tekniske bevis som kunne bekrefte noen av partenes påstander.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.