Skade på bilbatteri – tilfeldig, plutselig ytre hendelse? – fal. § 8-5.
- Selskap
- If
- Tema
- Bilforsikring
- Lovhenvisninger
- FAL § 8-5
- Stikkord
- elbil · batteriskade · meldefrist · foreldelse · plutselig skade
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en elbil som stanset etter en skade på fremdriftsbatteriet, angivelig forårsaket av et hull i batterikassen som lot fukt trenge inn over tid. Skaden ble meldt til forsikringsselskapet flere måneder etter at bilen stanset, og selskapet avslo kravet med henvisning til at det var foreldet etter forsikringsavtaleloven, samt at det ikke var dokumentert når og hvordan skaden oppsto. Selskapet viste også til en tidligere skademelding fra 2021 og mente skaden skyldtes langvarig fuktpåvirkning som ikke kunne stamme fra en enkeltstående hendelse. Sikrede mente hullet trolig oppsto ved bruk av spett under en undersøkelse hos bilverksted i april 2024. Nemnda kom til at kravet var meldt i tide, og at hullet i batterikassen var en erstatningsmessig skade som utløste dekning, samt at selskapet også måtte svare for den etterfølgende fuktskaden som fulgte av hullet. Nemndas flertall mente også at selskapet var ansvarlig for sikredes advokatutgifter. Saken viser at det kan være vanskelig å fastslå nøyaktig årsak til skjulte skader på tekniske komponenter som elbilbatterier, og at bevistvil om skadeårsak ikke nødvendigvis går ut over forsikringstakeren.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Sikredes bil stanset 7.4.24, og skaden ble meldt til foretaket 24.11.24. Sikrede opplyste at et hull i batterikassen hadde gjort det mulig for fukt å trenge inn og over tid skade fremdriftsbatteriet. Skadeårsak og skadevolder var uklare, men V vurderte at skaden trolig oppsto ved bruk av spett under demontering av batteriet i april 2024, da bilen var til undersøkelse hos Tesla. Foretaket viste til en tidligere skade meldt i 2021 og avviste kravet som foreldet, jf. fal. § 8-5 første ledd. Det ble også påpekt at sikrede ikke hadde dokumentert når eller hvordan skaden oppsto. Ifølge foretaket forelå det verken dokumentasjon på et forsikringstilfelle eller tegn til ytre påvirkning. Foretakets takstmann konkluderte med at skaden skyldtes langvarig fuktpåvirkning, og at den derfor ikke kunne ha oppstått i april 2024. Nemnda kom til at kravet var tidsnok meldt, og at hullet i batteripakken var en dekningsmessig skade. Videre kom til nemnda at foretaket også var ansvarlig for den etterfølgende fuktskaden. Nemndas flertall kom til at foretaket var ansvarlig for sikredes utgifter til advokat etter et objektivt ansvarsgrunnlag.
Kilde
Flere saker om samme tema
Utkjøring fra kryss – bal. § 8 – trafikkreglene §§ 6 nr. 2 og 12 nr. 1.
ansvarsfordeling · trafikkregler · kryss · utkjøring · kollisjon
Skadelidtes medvirkning – bal. § 7 første ledd – uenighet om hendelsesforløp.
ansvarsforsikring · medvirkning · bevisvurdering · avvisning · personskade
Frontkollisjon – motsatt kjørefelt – grov uaktsomhet – oppreisningserstatning – avvist - bal. § 4 - skl. § 3-5.
oppreisningserstatning · grov uaktsomhet · bevisvurdering · frontkollisjon · avvisning
Bilansvarsloven § 12 – regress – grov uaktsomhet på grunn av bil i dårlig teknisk stand?
regress · grov uaktsomhet · teknisk stand · dekk · trafikkulykke
Regresskrav etter påkjørsel av annen eiendom – skadeomfang?
regress · dokumentasjon · promillekjøring · bilansvar · skadeomfang