Skyldfordeling – skader på tre biler ved kjedekollisjon – bal. § 8. (FinKN 2025-1131)
- Selskap
- Gjensidige
- Lovhenvisninger
- bal. § 8
- Stikkord
- kjedekollisjon · skyldfordeling · ansvar · bevis · trafikkregler
Hva saken handlet om
Saken gjaldt fordeling av ansvar etter en kjedekollisjon mellom tre biler. Bil nummer to bremset og svingte delvis over i motgående kjørefelt for å unngå en bil foran som hadde bremset brått. Sikredes bil kjørte deretter inn i bil nummer to bakfra, som igjen ble skjøvet over i motgående felt og traff en fjerde bil. Forsikringsselskapet la til grunn at sikredes bil bar ansvaret for skadene på de to andre bilene, med henvisning til bilansvarsloven og trafikkreglene om avstand og forbikjøring. Sikrede mente ansvaret måtte deles fordi bil nummer to skapte en farlig situasjon, og viste til videoopptak som han mente støttet at kollisjonen var uunngåelig. Nemnda fant likevel at det ikke forelå dokumentasjon som ga grunnlag for å fravike selskapets vurdering, og at ansvarsfordelingen var korrekt. Saken viser at det ikke er tilstrekkelig å hevde at en annen fører skapte en farlig situasjon dersom man selv kjørte inn i bilen foran seg bakfra. Den som kjører bak må normalt holde tilstrekkelig avstand til å kunne stanse eller reagere på uforutsette bevegelser. For forbrukere er lærdommen at bevis, som videoopptak, må underbygge en konkret påstand om medvirkning fra andre for å kunne endre en ellers klar ansvarsfordeling.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Det oppsto en kjedekollisjon hvor sikredes bil og to andre biler (nr. 2 og 4) ble skadet. Bil nr. 2 bremset ned og svingte litt over i motgående kjørefelt for å unngå sammenstøt med bil nr. 1 foran, som hadde bremset brått ned. Sikredes bil kjørte så inn i bil nr. 2 bakfra, slik at bil nr. 2 ble skjøvet lenger over i motgående kjørefelt og traff bil nr. 4 som kom i det feltet. Foretaket påla sikredes bil ansvar for skadene på bil nr. 2 og 4 iht. bilansvarsloven (bal.) § 8 bokstav c og trafikkreglenes § 5 nr. 3 og § 13 nr. 1. Sikrede hevdet han ikke kunne holdes ansvarlig, og at ansvaret uansett måtte deles fordi bil nr. 2 hadde skapt en trafikkfarlig situasjon og kollisjon var uunngåelig. Han viste til videoopptak av hendelsen og hevdet han holdt trygg avstand i lav hastighet, mens bil nr. 2 plutselig svingte til venstre uten at bremselys var synlig. Foretaket hevdet skyldfordelingen var korrekt. Nemnda kom til at foretakets ansvarsfordeling var korrekt, og at det ikke var fremlagt noe dokumentasjon som tilsa at det var grunnlag for skylddeling.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.