Møtekollisjon – smal vei – bal. § 8 – trafikkreglene § 13. (FinKN 2022-356)
- Selskap
- Gjensidige
- Lovhenvisninger
- bal. § 8, trafikkreglene § 13
- Stikkord
- møtekollisjon · vikeplikt · ansvarsfordeling · bilkamera · bevis
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en møtekollisjon mellom to biler på en smal vei, der partene hadde motstridende forklaringer om hendelsesforløpet. Klager mente motparten hadde kommet over i klagers kjørefelt, mens motparten hevdet å ha stått stille da kollisjonen inntraff og at det var klager som var i bevegelse. Det forelå ingen felles skademelding, men en video fra motpartens bilkamera viste at motparten først hadde stoppet for klager, men deretter satte bilen i bevegelse igjen kort tid før sammenstøtet. Selskapet vurderte at begge parter hadde brudd på vikeplikten og fordelte ansvaret likt, 50/50, mellom partene. Nemnda fant at denne ansvarsfordelingen var riktig basert på bevisene i saken. Saken illustrerer hvor viktig videodokumentasjon kan være ved uklare trafikkulykker uten felles skademelding, og hvordan slike opptak kan bidra til å avklare hendelsesforløpet når partenes forklaringer spriker. Den viser også at ansvar ved møtekollisjoner på smale veier ofte fordeles der begge parter har bidratt til situasjonen, for eksempel ved brudd på vikeplikten begge veier. For bilister er lærdommen at det er nyttig å bruke bilkamera og alltid fylle ut felles skademelding for å sikre et klart bevisgrunnlag ved uenighet om skyldspørsmålet.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Det oppsto møtekollisjon mellom klager og motpartens kjøretøy på smal vei. Det forelå ikke felles skademelding i saken, men partene leverte hver sin forklaring om hendelsen. Klager anførte i sin forklaring at det var normale passeringsmuligheter på stedet, men at motparten kom over i klagers kjørefelt og forårsaket kollisjonen. Motparten hevdet på sin side å ha stått stille idet kollisjonen oppsto, men at klager var i bevegelse. Det forelå en video fra motpartens bilkamera som viste at motparten stoppet opp for klager, men igangsatte kjøretøyet igjen kort tid etterpå. Selskapet løste saken med 50 % ansvar for begge parter under henvisning til brudd på vikeplikten. Nemnda kom til at selskapets ansvarsfordeling var korrekt.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.