Trafikkulykke i rundkjøring – skadelidtes medvirkning - uaktsomhet – avkortning – bal. § 7. (FinKN 2022-1042)
- Selskap
- Tryg
- Lovhenvisninger
- bal. § 7
- Stikkord
- trafikkulykke · medvirkning · avkortning · uaktsomhet · hastighet · rundkjøring
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en trafikkulykke i en rundkjøring i en 60-sone, der skadelidte var sjåfør med to passasjerer i bilen. Bilen havnet på taket i en grøft, og både sjåfør og passasjerer fikk personskader. Et vitne beskrev at bilen holdt voldsom hastighet, og politiets undersøkelser viste at det ikke var funnet bremsespor eller observert bremselys forut for rundkjøringen. Stedet var opplyst med gatelys. Spørsmålet for nemnda var om selskapet kunne avkorte erstatningen til skadelidte som følge av dennes egen medvirkning til ulykken. Nemnda vurderte de foreliggende bevisene og kom til at skadelidtes kjøring ikke hadde vært tilstrekkelig aktsom gitt forholdene på stedet. Selskapet hadde i tilstrekkelig grad sannsynliggjort at skadelidte hadde medvirket til skaden på en måte som var mer enn lite å legge vedkommende til last, noe som ga grunnlag for avkortning etter bilansvarsloven. Selskapet fikk medhold. Saken illustrerer at høy hastighet og manglende oppbremsing i en rundkjøring kan lede til at egen erstatning reduseres, og viser betydningen av vitneobservasjoner og tekniske spor i vurderingen av aktsomhet.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Skadelidte var sjåfør og hadde med seg to passasjerer, da trafikkulykken inntraff i en rundkjøring i 60-sone. Bilen landet på taket i en grøft. Stedet var opplyst med gatelys, og et vitne opplyste om en "voldsom hastighet" på skadelidtes bil. Det fremgår av politiets undersøkelser at det ikke ble funnet bremsespor forut for rundkjøringen, og ingen vitner kunne huske å ha sett bremselys fra skadelidtes bil. Skadelidte og de to passasjerene fikk personskader og bilen fikk store materielle skader. Saken reiste spørsmål om selskapet kunne avkorte skadelidtes erstatning. Gitt de opplysninger som forelå mente nemnda at skadelidtes kjøring ikke hadde vært tilstrekkelig aktsom. Selskapet hadde i tilstrekkelig grad sannsynliggjort at skadelidte medvirket til skaden og var "mer enn lite å legge til last". Selskapet kunne da avkorte i erstatningen. Selskapet ble gitt medhold.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.