Skyldspørsmål etter kollisjon – rygging – bevisbyrden – bal. § 8. (FinKN 2020-468)
- Selskap
- Tryg
- Lovhenvisninger
- bal. § 8
- Stikkord
- kollisjon · rygging · bevisbyrde · skademelding · ansvarsfordeling
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en kollisjon mellom klagers bil med tilhenger og en lastebil på en parkeringsplass, der begge parter hadde forskjellige forklaringer om hendelsesforløpet. Klager mente at begge biler ryggets samtidig og at sammenstøtet var uunngåelig, mens motparten forklarte at han stod stille da klager ryggets inn i lastebilen. Den felles skademeldingen fylt ut på stedet støttet motpartens versjon, ettersom det der fremgikk at motpartens bil stod stille i kollisjonsøyeblikket, selv om begge hadde tatt forbehold om uenighet. Klager hadde også selv oppgitt en lav hastighet i skademeldingen, noe som talte mot at han var helt stillestående. Nemnda la avgjørende vekt på den samtidige skriftlige dokumentasjonen fra ulykkesstedet og kom til at klager måtte bære hele ansvaret for sammenstøtet. Saken viser hvor stor betydning en felles skademelding fylt ut umiddelbart etter en ulykke kan ha for bevisvurderingen i etterkant. For bilister er lærdommen at det er viktig å beskrive hendelsesforløpet nøyaktig og fullstendig når skademeldingen fylles ut, siden denne ofte blir tillagt stor vekt dersom partene senere er uenige om skyldspørsmålet.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Det oppstod sammenstøt mellom klagers bil med tilhenger og motpartens lastebil på en parkeringsplass. Ifølge klagers forklaring, var han i ferd med å rygge da han oppdaget at motpartens bil rygget samtidig mot klagers bil. Ifølge klager var sammenstøtet da unngåelig. Det ble fylt ut en felles skademelding på stedet, hvor det fremgikk at klagers bil stod stille i kollisjonsøyeblikket. Begge parter hadde imidlertid tatt forbehold på skademeldingen om uenighet. Klager opplyste i sin del av skademeldingen at han holdt en hastighet på 0,2 km/t i kollisjonsøyeblikket. Motparten forklarte at han selv stod parkert helt stille da klager rygget inn i lastebilen. Klager ble ilagt 100 % ansvar for uhellet. Nemnda kom til at klager måtte bære ansvaret for sammenstøtet.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.