Hopp til innhold
forsikring.ai
Meny

Skyldspørsmål etter kollisjon – rygging – bevisbyrden – bal. § 8.

Avgjørelsesdato: Saksnummer: 2020-468Medhold til selskapet
Selskap
Tryg
Tema
Bilforsikring
Lovhenvisninger
bal. § 8
Stikkord
kollisjon · rygging · bevisbyrde · skademelding · ansvarsfordeling

Hva saken handlet om

Saken gjaldt en kollisjon mellom klagers bil med tilhenger og en lastebil på en parkeringsplass, der begge parter hadde forskjellige forklaringer om hendelsesforløpet. Klager mente at begge biler ryggets samtidig og at sammenstøtet var uunngåelig, mens motparten forklarte at han stod stille da klager ryggets inn i lastebilen. Den felles skademeldingen fylt ut på stedet støttet motpartens versjon, ettersom det der fremgikk at motpartens bil stod stille i kollisjonsøyeblikket, selv om begge hadde tatt forbehold om uenighet. Klager hadde også selv oppgitt en lav hastighet i skademeldingen, noe som talte mot at han var helt stillestående. Nemnda la avgjørende vekt på den samtidige skriftlige dokumentasjonen fra ulykkesstedet og kom til at klager måtte bære hele ansvaret for sammenstøtet. Saken viser hvor stor betydning en felles skademelding fylt ut umiddelbart etter en ulykke kan ha for bevisvurderingen i etterkant. For bilister er lærdommen at det er viktig å beskrive hendelsesforløpet nøyaktig og fullstendig når skademeldingen fylles ut, siden denne ofte blir tillagt stor vekt dersom partene senere er uenige om skyldspørsmålet.

Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.

Nemndas sammendrag

Saksforhold

Det oppstod sammenstøt mellom klagers bil med tilhenger og motpartens lastebil på en parkeringsplass. Ifølge klagers forklaring, var han i ferd med å rygge da han oppdaget at motpartens bil rygget samtidig mot klagers bil. Ifølge klager var sammenstøtet da unngåelig. Det ble fylt ut en felles skademelding på stedet, hvor det fremgikk at klagers bil stod stille i kollisjonsøyeblikket. Begge parter hadde imidlertid tatt forbehold på skademeldingen om uenighet. Klager opplyste i sin del av skademeldingen at han holdt en hastighet på 0,2 km/t i kollisjonsøyeblikket. Motparten forklarte at han selv stod parkert helt stille da klager rygget inn i lastebilen. Klager ble ilagt 100 % ansvar for uhellet. Nemnda kom til at klager måtte bære ansvaret for sammenstøtet.

Kilde

Flere saker om samme tema