Regresskrav – uten ugrunnet opphold – skl. §§ 1-1 og 5-2, bal. § 12 c) og fal. § 4-14. (FinKN 2020-33)
- Selskap
- Tryg
- Lovhenvisninger
- skl. § 1-1, skl. § 5-2, bal. § 12, fal. § 4-14
- Stikkord
- regress · promillekjøring · bilbrukstyveri · lemping · varslingsplikt
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en 17 år gammel gutt som tok en bil uten tillatelse og kjørte i påvirket tilstand uten førerkort. Han kolliderte med en annen bil etter ikke å ha overholdt vikeplikten, og det oppstod materielle skader på begge kjøretøy. Selskapet fremmet regresskrav mot gutten for sine utlegg både under ansvarsforsikringen og kaskoforsikringen. Spørsmålet for nemnda var om selskapet hadde plikt til å varsle regresskravet uten ugrunnet opphold, om det i det hele tatt var grunnlag for regress, og om kravet burde lempes etter skadeserstatningsloven. Nemnda kom til at bestemmelsen om meldefrist i forsikringsavtaleloven ikke gjaldt for regresskrav i dette tilfellet, og at det ikke var grunnlag for å lempe kravet. Nemnda oppfordret imidlertid selskapet til å ta hensyn til et forlikstilbud som tidligere var fremsatt. Saken illustrerer at den som kjører uten tillatelse, uten førerkort og i påvirket tilstand, normalt må forvente fullt regressansvar for skader som oppstår, og at unge skadevoldere ikke automatisk får redusert ansvar gjennom lempingsreglene.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Klager, en 17 år gammel gutt, tilegnet seg den 26.8.18 en bil uten tillatelse og kjørte i påvirket tilstand uten førerkort. Etter ikke å ha overholdt vikeplikten, kolliderte han med en annen bil. Det oppstod materielle skader både på bilen som gutten kjørte, og på bilen han kolliderte med. Selskapet fremmet den 4.6.19 regress ovenfor klager for sine utlegg over både bilens ansvars- og kaskoforsikring. Det oppstod spørsmål om selskapet hadde plikt til varsle regresskravet uten ugrunnet opphold, om det var grunnlag for regress samt om regresskravet skulle lempes i henhold til skl. §§ 1-1 og 5-2. Nemnda kom til at fal. § 4-14 ikke gjaldt for regresskravet. Nemnda kom videre til at det ikke var grunnlag for å lempe kravet, men anmodet selskapet om å hensynta tidligere fremsatt forlikstilbud.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.