Møtekollisjon – bal. § 8 – trafikkskilt 212/214 (FinKN 2018-350)
- Selskap
- Gjensidige
- Lovhenvisninger
- bal. § 8
- Stikkord
- møtekollisjon · vikeplikt · trafikkskilt · ansvarsfordeling · bal
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en møtekollisjon mellom to biler i et veikryss ved en bro. Ifølge den felles skademeldingen og skissen som ble utarbeidet var partene enige om at klager hadde kjørt omtrent to tredjedeler av broen, mens motparten hadde kjørt en tredjedel, da sammenstøtet skjedde. Klager hadde etter skissen fem meter igjen til enden av broen og var i ferd med å stoppe da kollisjonen inntraff. Forsikringsselskapet la til grunn at klager hadde brutt vikeplikten for møtende trafikk, som var regulert gjennom trafikkskilt for slik vikeplikt, og selskapet fastsatte fullt ansvar for klager. Nemnda vurderte de faktiske omstendighetene i lys av skademeldingen og skissen, og kom til samme konklusjon som selskapet. Nemnda fant at klager var ansvarlig for kollisjonen basert på vikepliktreglene som gjaldt for den aktuelle broen. Saken viser at dokumentasjon som felles skademelding med skisse ofte er avgjørende bevis i ansvarsvurderinger etter trafikkulykker, og at overtredelse av skiltet vikeplikt kan medføre fullt ansvar selv i situasjoner hvor kjøretøyet nesten hadde passert stedet der vikeplikten gjaldt.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Det oppsto møtekollisjon mellom klager og motpartens bil i vegkryss/innkjørsel til "Kjellbroen". Ut i fra felles skademelding synes partene å være enig om at sammenstøtet oppsto da klager hadde kjørt ca. 2/3 av broen, mens motpart hadde kjørt 1/3. I følge skissen i skademeldingen hadde klager fem meter igjen til enden av broen og var i ferd med å stoppe da kollisjonen oppsto. Selskapet løste saken med fullt ansvar for klager under henvisning til brudd på vikeplikt for møtende trafikk (trafikkskilt 212). Nemnda kom til at klager var ansvarlig for kollisjonen.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.