Hopp til innhold
forsikring.ai
Meny

Sammenstøt i rundkjøring med to felt – vikeplikt ved feltskifte? - Bal. § 8 (FinKN 2017-733)

Avgjørelsesdato: Saksnummer: 2017-733Medhold til selskapet
Selskap
Gjensidige
Tema
Bilforsikring alle saker av denne typen
Lovhenvisninger
Bal. § 8
Stikkord
rundkjøring · vikeplikt · feltskifte · trafikkregler · ansvarsfordeling

Hva saken handlet om

Tvisten gjaldt en kollisjon mellom en motorsykkel og en bil i en rundkjøring med to kjørefelt. Motorsykkelen lå i det innerste feltet og skulle rett fram, mens bilen kom fra høyre side og lå i det ytterste feltet, også på vei rett fram. Sammenstøtet skjedde da motorsyklisten skiftet fra innerste til ytterste felt i forbindelse med utkjøring fra rundkjøringen. Selskapet erkjente at bilføreren hadde brutt vikeplikten etter trafikkreglenes § 8, men mente likevel at klageren, motorsyklisten, måtte bære ansvaret for kollisjonen fordi det var vedkommende som skiftet felt uten tilstrekkelig aktsomhet mot trafikken i det ytre feltet. Nemnda var enig med selskapet og la avgjørende vekt på at det er den som skifter kjørefelt som har et særskilt aktsomhetsansvar for å forsikre seg om at feltskiftet kan gjøres uten fare for andre trafikanter. Saken illustrerer at selv om en part formelt har vikeplikt i en rundkjøring, kan ansvaret likevel plasseres hos den som utfører en uforsiktig manøver som feltskifte. For bilister og motorsyklister er lærdommen at man må være ekstra oppmerksom ved feltskifte i rundkjøringer med flere felt, uavhengig av hvem som formelt har vikeplikt.

Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.

Nemndas sammendrag

Saksforhold

Sammenstøt mellom klagers motorsykkel og motpartens bil oppstod i en rundkjøring med to felt. Klagers motorsykkel skulle rett frem i rundkjøringen og lå i det innerste feltet. Motpartens bil kom fra klagers høyre side, lå i det ytterste feltet og var på vei rett frem. Sammenstøtet oppstod idet klager skiftet felt fra det innerste til det ytterste i forbindelse med utkjøring fra rundkjøringen. Selskapet erkjente 100 % ansvar på klagers vegne under henvisning til brudd på trafikkreglenes § 8. Nemnda kom til klager måtte bære ansvaret for kollisjonen.

Kilde

Spørsmål og svar om temaet

Flere saker om samme tema