Kollisjon – skylddeling – brudd på trafikkregler? – uaktsomhet? – bal. § 8 (FinKN 2017-453)
- Selskap
- Codan
- Lovhenvisninger
- bal. § 8
- Stikkord
- skylddeling · kollisjon · trafikkregler · uaktsomhet · ansvarsfordeling
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en bilulykke i mai 2016 hvor klager skulle svinge til venstre i et veikryss samtidig som motparten forsøkte å kjøre forbi. Klager mente motparten hadde hele ansvaret for kollisjonen og krevde full dekning for skaden på egen bil. Selskapet erkjente ansvar for ulykken, men mente ansvaret skulle deles likt mellom de to involverte, med 50 prosent på hver. Nemnda vurderte hendelsesforløpet og fant at begge parter hadde brutt trafikkreglene, klager ved sin venstresving og motparten ved forbikjøringen i krysset. På denne bakgrunn kom nemnda til samme konklusjon som selskapet, at ansvaret skulle deles likt med 50 prosent på hver part. Saken er et typisk eksempel på skylddeling i trafikkulykker der begge involverte har bidratt til at ulykken skjedde gjennom hver sin overtredelse av trafikkreglene. For bilister er det nyttig å være klar over at ansvar ved kollisjoner ikke alltid faller helt på én part, og at forsikringsselskapenes vurdering av skyldfordeling ofte bygger på en samlet vurdering av begge føreres opptreden i den konkrete situasjonen.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Klager var involvert i en bilulykke den 21.5.16. Kollisjonen oppsto ved at klager skulle svinge til venstre i et veikryss, samtidig som motparten skulle kjøre forbi. Klager hevdet at motparten hadde all skyld slik at han skulle ha full dekning for skaden på sin bil. Selskapet erkjente ansvar, men kom til at ansvaret skulle deles med 50 % på hver av partene. Nemnda kom til at det var brudd på trafikkreglene på begge sider og at ansvaret måtte deles med 50 % på hver av partene.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.