Kollisjon i veikryss – åpen for alminnelig ferdsel? – bal. § 8 – trafikkreglene § 7. (FinKN 2017-219)
- Selskap
- Gjensidige
- Lovhenvisninger
- bal. § 8, trafikkreglene § 7
- Stikkord
- vikeplikt · veikryss · privat vei · ansvarsfordeling
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en kollisjon i et veikryss der klager kom fra en vei han mente var åpen for alminnelig ferdsel, mens selskapet mente veien var en privat utkjørsel med vikeplikt etter trafikkreglene. Spørsmålet nemnda måtte avgjøre var nettopp klassifiseringen av veien: var den en ordinær vei med vanlig forkjørsrett, eller en privat utkjørsel der vikeplikt gjelder overfor trafikk på hovedveien. Nemnda vurderte de faktiske forholdene rundt veien og kom til at den måtte regnes som en privat utkjørsel. Dette innebar at klager hadde vikeplikt, og han ble derfor ansvarlig for sammenstøtet. Saken illustrerer at klassifiseringen av en vei har direkte betydning for ansvarsfordelingen ved trafikkulykker, og at det ikke nødvendigvis er tilstrekkelig at en vei brukes av flere for at den skal anses åpen for alminnelig ferdsel i trafikkreglenes forstand. For bilister er lærdommen at man bør være ekstra oppmerksom når man kjører ut fra veier som kan tenkes å være private utkjørsler, selv om de i praksis brukes av flere, siden vikeplikten da kan gjelde uavhengig av hvordan veien oppleves i dagligbruk.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Det oppsto sammenstøt i et veikryss. Klager kom fra privat vei, og ble tildelt ansvar under henvisning til brudd på vikeplikten, herunder at veien måtte anses som privat utkjørsel som ikke var åpen for alminnelig ferdsel. Spørsmålet i saken er om den aktuelle veien må regnes som privat utkjørsel eller som åpen for alminnelig ferdsel. Nemnda kom til at veien måtte regnes som privat utkjørsel og at klager måtte ilegges ansvaret.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.