Sammenstøt i rundkjøring – skyldfordeling – bal. § 8 – trafikkreglene §§ 6, 7, 8. (FinKN 2017-217)
- Selskap
- Gjensidige
- Lovhenvisninger
- bal. § 8, trafikkreglene § 6, trafikkreglene § 7, trafikkreglene § 8
- Stikkord
- skyldfordeling · rundkjøring · ansvarsfordeling · trafikkregler · kollisjon
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en kollisjon i en rundkjøring med to kjørefelt både inn og ut. Klager kjørte i ytre felt og skulle videre til venstre ut av rundkjøringen, mens motparten kjørte i innerste felt og skulle rett frem. Det oppstod sammenstøt, og spørsmålet var hvordan ansvaret for skaden skulle fordeles mellom de to bilførerne. Selskapet la fullt ansvar på klager, som bestred dette. Nemnda vurderte hendelsesforløpet i lys av trafikkreglene om kjøring i rundkjøring med flere felt, og kom til at klager måtte bære det fulle ansvaret for sammenstøtet. Dette skyldtes at klager, som skulle svinge til venstre og dermed skifte fra ytre til et mer sentralt løp gjennom rundkjøringen, hadde en særlig plikt til å forsikre seg om at det var klart før han foretok bevegelsen som krysset motpartens kjørebane. Saken er et typisk eksempel på hvordan skyldfordeling i trafikkulykker avgjøres etter en konkret vurdering av kjøremønster og vikeplikt, ikke bare etter hvem som fysisk traff hvem. For bilførere er lærdommen at kjøring i rundkjøringer med flere felt krever ekstra oppmerksomhet, særlig når man skal svinge og dermed bevege seg over i et annet felt hvor andre kjører rett frem.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Det oppsto sammenstøt i rundkjøring, hvor det var to kjørefelt både inn og ut. Begge parter kom kjørende inn samme sted, med motparten i innerste felt og klager i ytre felt. Motpart kjørte rett frem og ut av rundkjøringen, mens klager skulle videre til venstre. Det oppsto uenighet om skyldfordelingen, der klager ble tildelt fullt ansvar. Nemnda kom til at klager måtte ilegges ansvaret.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.