Bilansvar – særkrav – bal. §§ 4 og 6, jf. skl. §§ 4-1 og 5-1. (FinKN 2026-690)
- Selskap
- Protector
- Lovhenvisninger
- bal. § 4, bal. § 6, skl. § 4-1, skl. § 5-1
- Stikkord
- bilansvar · særkrav · tidstap · dokumentasjon · erstatningsutmåling
Hva saken handlet om
En næringsdrivendes bil ble kondemnert etter en kollisjon der motparten var ansvarlig. Selskapet erkjente ansvar for selve skaden, men skadelidte krevde i tillegg erstatning for egen tidsbruk i forbindelse med kjøp av ny bil, samt kilometergodtgjørelse for bruk av privatbil i næring for 1 450 kilometer. Selskapet avviste disse tilleggskravene fordi de ikke ble ansett som direkte utgifter påført i anledning skaden. Nemnda ga selskapet medhold og la vekt på at skadelidte ikke hadde dokumentert at han var forhindret fra å utføre nødvendige gjøremål knyttet til skaden og bilkjøpet utenom sin ordinære arbeidstid. Dette illustrerer at erstatning etter bilansvarsloven og skadeserstatningsloven normalt er begrenset til dokumenterte, direkte økonomiske tap. Rene tidskostnader eller ulempe kan være vanskelige å få erstattet med mindre man kan vise at man faktisk har tapt inntekt eller pådratt seg reelle utgifter som følge av skaden. Forbrukere og næringsdrivende bør derfor sørge for å dokumentere eventuelle inntektstap eller ekstrautgifter konkret dersom slike krav skal fremmes overfor forsikringsselskapet.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Skadelidtes bil (næringsdrivende) var involvert i en kollisjon der motpart var ansvarlig for sammenstøtet. Foretaket erkjente ansvar i henhold til bilansvarsloven § 4. Skadelidtes bil ble kondemnert. I forbindelse med saken fremsatte skadelidte særkrav knyttet til tidsbruk han hadde etter kollisjonen, blant annet for å kjøpe erstatningsbil. Skadelidte fremmet videre krav om kilometersats á kr 3,40 for bruk av privatbil i næring i totalt 1 450 kilometer. Foretaket avviste kravene og anførte at de fremsatte kravsposter ikke var direkte utgifter som skadelidte ble påført i anledning skaden. Nemnda kom til at skadelidte ikke hadde krav på ytterligere erstatning, og viste blant annet til at klager ikke hadde dokumentert at han ikke kunne utføre arbeid knyttet til skadesaken og til kjøp av ny bil utenfor normal arbeidstid.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.