Sammenstøt mellom personbil og lastebil – feltskifte – bilens markedsverdi – bal. § 8.

Saksforhold

Det oppstod et sammenstøt mellom klagers personbil og motpartens lastebil i forbindelse med at klager foretok et feltskifte på E18. Klager forklarte at han la seg inn i en luke foran lastebilen, før han ble påkjørt bakfra etter kort tid. I forklaring til politiet opplyste klager at han befant seg i det nye kjørefeltet i om lag to–tre sekunder før sammenstøtet inntraff. Motparten forklarte at klager kom i høy hastighet opp på lastebilens høyre side og traff dennes høyre fremre hjørne. Foretaket erkjente 100 % ansvar for sammenstøtet og begrunnet løsningen med at klager hadde brutt vikeplikten for motparten i forbindelse med feltskiftet. Klagers bil ble kondemnert som følge av sammenstøtet, og erstatningsoppgjøret ble fastsatt på bakgrunn av takstmanns vurdering av bilens markedsverdi. Klager bestred foretakets vurdering, både når det gjaldt ansvarsvurderingen og erstatningsbeløpets størrelse. Etter klagers syn, måtte sammenstøtet vurderes som en påkjørsel bakfra, og ikke som et vikepliktsbrudd. Klager anførte at han var tilstrekkelig etablert i det nye kjørefeltet før sammenstøtet oppstod. Videre anførte klager at erstatningen ikke kunne baseres på norske markedspriser, ettersom den aktuelle biltypen ikke fantes på det norske markedet. Etter klagers syn, måtte foretaket ta utgangspunkt i tysk markedsverdi på tilsvarende bil, samt legge til nødvendige importkostnader. Foretaket anførte at ansvarsspørsmålet var korrekt løst, og viste til at klager ikke hadde rukket å etablere seg i kjørefeltet før sammenstøtet inntraff. Foretaket mente derfor at klager hadde klager brutt vikeplikten for motpartens lastebil. Når det gjaldt erstatningsbeløpet, anførte foretaket at dette var fastsatt i tråd med takstmannens vurdering av bilens markedsverdi. Nemnda kom til at saken måtte avvises av bevismessige hensyn.