Sammenstøt etter utkjøring på forkjørsvei – bal. § 8 – trafikkreglene § 7 nr. 1.
- Selskap
- If
- Tema
- Bilforsikring
- Lovhenvisninger
- bal. § 8, trafikkreglene § 7 nr. 1
- Stikkord
- vikeplikt · forkjørsvei · ansvarsfordeling · forbikjøring · bevisvurdering
Hva saken handlet om
Saken gjaldt et sammenstøt mellom to biler etter at klager hadde kjørt ut på en forkjørsvei. Det forelå ingen felles skademelding, og partene forklarte hendelsesforløpet ulikt. Motparten mente klager hadde brutt vikeplikten og måtte bære fullt ansvar, mens klager mente skadeomfanget ikke stemte med en typisk vikepliktkollisjon, og at motparten i stedet hadde kommet for tett på under et forbikjøringsforsøk. Forsikringsselskapet erkjente fullt ansvar på klagers vegne med henvisning til vikeplikten, og fant ikke støtte for klagers versjon verken i vitneutsagn eller skadebildet. Nemnda kom likevel til at motparten var ansvarlig, og la avgjørende vekt på en uttalelse fra verkstedet som støttet at bilene lå side om side i kjørebanen i kollisjonsøyeblikket. Dette gjorde det mer sannsynlig at sammenstøtet skjedde under en forbikjøring enn under selve utkjøringen fra sideveien. Saken viser at tekniske vurderinger av skadebildet kan være avgjørende bevis i ansvarssaker etter trafikkulykker, og at den umiddelbare forklaringen om vikeplikt ikke alltid er korrekt.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Det oppstod sammenstøt mellom klager og motpartens bil etter at klager hadde kjørt ut på en forkjørsvei. Det forelå ikke felles skademelding, og partene var uenig i hendelsesforløpet. Motparten hevdet at klager måtte ilegges fullt ansvar for brudd på vikeplikten. Klager anførte at det ikke var samsvar mellom kollisjonen og skadeomfanget på bilene, samt at kollisjonen ikke inntraff i en vikepliktsituasjon, men som følge av at motparten kom for tett på klagers bil i forbindelse med et forbikjøringsforsøk. Foretaket erkjente fullt ansvar på klagers vegne under henvisning til brudd på vikeplikten. Det var ingen vitner som kunne bekrefte klagers påstand, og foretaket kunne heller ikke se at skadeomfanget skulle tilsi at klager var etablert i kjørebanen, og at motparten foretok en forbikjøring. Nemnda kom til at motpartene var ansvarlig for sammenstøtet. Som begrunnelse viste nemnda til en uttalelse fra verkstedet som underbygget klagers anførsel om at bilene lå side om side i veibanen i kollisjonsøyeblikket, og at det derfor var mer sannsynlig at sammenstøtet skjedde som følge av at motparten var i en forbikjøringssituasjon enn at kollisjonen skjedde under selve innkjøringen.
Kilde
Flere saker om samme tema
Utkjøring fra kryss – bal. § 8 – trafikkreglene §§ 6 nr. 2 og 12 nr. 1.
ansvarsfordeling · trafikkregler · kryss · utkjøring · kollisjon
Skadelidtes medvirkning – bal. § 7 første ledd – uenighet om hendelsesforløp.
ansvarsforsikring · medvirkning · bevisvurdering · avvisning · personskade
Frontkollisjon – motsatt kjørefelt – grov uaktsomhet – oppreisningserstatning – avvist - bal. § 4 - skl. § 3-5.
oppreisningserstatning · grov uaktsomhet · bevisvurdering · frontkollisjon · avvisning
Bilansvarsloven § 12 – regress – grov uaktsomhet på grunn av bil i dårlig teknisk stand?
regress · grov uaktsomhet · teknisk stand · dekk · trafikkulykke
Regresskrav etter påkjørsel av annen eiendom – skadeomfang?
regress · dokumentasjon · promillekjøring · bilansvar · skadeomfang