Venstresving og forbikjøring – bal. § 8 – trafikkreglene §§ 8, 12 og 14.
- Selskap
- Trafikkforsikringsforeningen
- Tema
- Bilforsikring
- Lovhenvisninger
- bal. § 8, trafikkreglene § 8, trafikkreglene § 12, trafikkreglene § 14
- Stikkord
- venstresving · forbikjøring · vikeplikt · blinklys · trafikkregler
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en kollisjon mellom en bil som skulle svinge til venstre og en motpart som forsøkte å kjøre forbi på venstre side. Motpartens bil var uforsikret, og spørsmålet var om klagers foretak likevel måtte dekke skaden fordi klager ikke hadde overholdt vikeplikten ved venstresving. Trafikkforsikringsforeningen mente klager ikke hadde varslet svingen godt nok, slik at motparten kunne kjøre forbi lovlig. Klager hevdet hun hadde redusert farten, sjekket møtende trafikk og satt på blinklys i god tid før hun svingte, og at ulykken skyldtes at motparten forsøkte en uregelmessig forbikjøring. Nemnda la vekt på et vitnes forklaring og fant det sannsynliggjort at klager hadde signalisert svingen i god tid, slik at motparten burde ha innrettet seg etter dette. Motparten ble derfor ansett ansvarlig for sammenstøtet. Saken illustrerer at ansvar ved venstresving og forbikjøring avhenger av en konkret vurdering av hvem som har handlet i tråd med trafikkreglene, og at vitneforklaringer kan være avgjørende når partene har ulik oppfatning av hendelsesforløpet. For bilister er lærdommen at tydelig og tidsnok bruk av blinklys er viktig både for trafikksikkerhet og for å dokumentere eget forhold ved en eventuell tvist.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Det oppsto sammenstøt da klager foretok en venstresving samtidig som motparten var i ferd med å kjøre forbi på venstre side. Politiet ila motparten forelegg. Motpartens bil var uforsikret. Trafikkforsikringsforeningen mente klager ikke hadde gitt tilstrekkelig tegn, jf. trafikkreglene § 14 nr. 2, og at motparten dermed ikke hadde brutt trafikkreglene § 12 nr. 1 a og 2 ved å kjøre forbi. Dette medførte at klager ikke hadde overholdt vikeplikten ved å svinge til venstre, og at hennes foretak dermed sto ansvarlig for å dekke skadene. Klager var uenig og viste til at før hun svingte av til venstre, reduserte hun farten på kjøretøyet, kontrollerte at det ikke kom biler imot og satt på blinklys til venstre. Uhellet oppsto derfor utelukkende fordi motparten forsøkte å foreta en uregelmessig forbikjøring. Nemnda kom, blant annet ut fra forklaringen til et vitne, til at klager hadde sannsynliggjort at hun hadde satt på blinklys i god nok tid til at motparten burde ha innrettet seg etter dette, og at motparten derfor var ansvarlig for sammenstøtet.
Kilde
Flere saker om samme tema
Utkjøring fra kryss – bal. § 8 – trafikkreglene §§ 6 nr. 2 og 12 nr. 1.
ansvarsfordeling · trafikkregler · kryss · utkjøring · kollisjon
Skadelidtes medvirkning – bal. § 7 første ledd – uenighet om hendelsesforløp.
ansvarsforsikring · medvirkning · bevisvurdering · avvisning · personskade
Frontkollisjon – motsatt kjørefelt – grov uaktsomhet – oppreisningserstatning – avvist - bal. § 4 - skl. § 3-5.
oppreisningserstatning · grov uaktsomhet · bevisvurdering · frontkollisjon · avvisning
Bilansvarsloven § 12 – regress – grov uaktsomhet på grunn av bil i dårlig teknisk stand?
regress · grov uaktsomhet · teknisk stand · dekk · trafikkulykke
Regresskrav etter påkjørsel av annen eiendom – skadeomfang?
regress · dokumentasjon · promillekjøring · bilansvar · skadeomfang