Sammenstøt i veikryss – sannsynliggjort ansvarsgrunnlag? – bal. § 8. (FinKN 2023-916)
- Selskap
- If
- Lovhenvisninger
- bal. § 8
- Stikkord
- ansvarsgrunnlag · sammenstøt · bevisvurdering · vitneforklaring
Hva saken handlet om
Saken gjaldt et sammenstøt i et veikryss ved utkjøring fra et parkeringsområde. Partene hadde ulike forklaringer om hendelsesforløpet, og det ble ikke fylt ut felles skademelding. Klager viste til en avisartikkel om at motparten midlertidig hadde mistet førerkortet, men det ble ikke opprettet straffesak. Foretaket innhentet vitneforklaring, men vitnet kunne ikke bekrefte om hun kjente noen av partene, noe som svekket bevisverdien av forklaringen. På bakgrunn av den usikre bevissituasjonen la foretaket til grunn at ingen av partene kunne bebreides i tilstrekkelig grad, og fordelte ansvaret slik at hver part måtte bære egen skade. Klager mente motparten alene måtte bære ansvaret. Nemnda kom til at foretakets vurdering var riktig og at det ikke var tilstrekkelig sannsynliggjort at motparten var enerådig ansvarlig for kollisjonen. Saken illustrerer at det ved trafikkulykker uten klare bevis, som vitner uten kjennskap til partene eller dokumentasjon fra politiet, kan være vanskelig å plassere fullt ansvar hos én part. For forbrukere er lærdommen at det er viktig å fylle ut felles skademelding på stedet og sikre bevis så tidlig som mulig, da mangelfull dokumentasjon kan føre til at ansvaret deles selv om man selv mener motparten var skyld i ulykken.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Klager og motpart støtte sammen i et kryss ved utgangen fra et parkeringsområde 10.2.23. Det ble ikke fylt ut felles skademelding, og partene hadde ulike forklaringer til hendelsen. Klager sendte inn en avisartikkel hvor det sto at politiet midlertidig hadde fratatt motparten førerkortet, men at det ikke ble opprettet sak på forholdet. Foretaket mottok vitneforklaring 21.4.23 der vitne oppga sikrede med fornavn. Foretaket fikk ikke bekreftelse fra vitne om hvorvidt hun kjente noen av partene og løste saken med at hver part måtte bære egen skade, jf. bal. § 8. Den 21.6.23 mottok foretaket svar fra vitne om at hun ikke kjente til partene i saken. Foretaket opprettholdt sitt standpunkt. Klager var uenig og mente at motparten måtte bære fullt ansvar for skaden. Nemnda kom til at foretakets ansvarsvurdering var korrekt.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.