Erstatningsoppgjør for ombygd bil – markedsverdi?

Saksforhold

Sikrede meldte skade på en Toyota HiLux, 1991-modell, under sin kaskoforsikring etter en utforkjøring. Bilen var kondemnabel, og foretaket tilbød kr 94 000. Erstatningen var basert på takstmannens vurdering og inkluderte kr 40 000 i ekstrautstyr. Sikrede mente bilens markedsverdi var høyere enn kr 60 000 og hevdet han ved tegning hadde opplyst at bilen var en ombygd modell som var godkjent med 35 tommers dekk. Han mente videre at bildene i finn-annonsene takstmannen viste til ikke var sammenlignbare, idet de viste biler som bl.a. ikke var ombygde eller EU-godkjente. Han viste også til at en tilsvarende ombygging og godkjenning kostet kr 232 000. Foretaket fastholdt sitt tilbud og hevdet sikrede kun hadde tegnet en vanlig kaskoforsikring, dvs. at det ikke var tegnet forsikring på bilen med en verdi utover vanlig fabrikkstandard. Fordi bilen ikke ble levert med 35 tommers dekk fra fabrikk, valgte foretaket å erstatte dette som tillegg med kr 40 000, som var maks erstatning for tilleggsutstyr. Sikrede viste både til finn-annonser og til salgsannonser fra utlandet og hevdet bilen hadde høyere markedsverdi både med og uten ombyggingen. Foretaket avviste dette og viste bl.a. til at annonser fra utlandet ikke gjenspeilet markedet i Norge. Nemnda kom til at sikrede ikke hadde krav på ytterligere erstatning.