Grunnlag for gebyrileggelse – hvem er eier? – dispensasjon.
- Selskap
- Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- Tema
- Bilforsikring
- Stikkord
- gebyr · eierskap · avregistrering · dispensasjon · motorvognregisteret
Hva saken handlet om
Saken gjaldt gebyr for et uforsikret kjøretøy, en moped, som klager hevdet han hadde solgt over 40 år tidligere. Kjøperen var død, og det var vanskelig å dokumentere det gamle eierskiftet. Klager hadde flere ganger forsøkt å avregistrere mopeden uten å lykkes før den til slutt ble administrativt avregistrert. Trafikkforsikringsforeningen viste til at mopeden ifølge Motorvognregisteret var registrert og uforsikret i perioden, og opprettholdt gebyret. Nemnda var enig og fant at klager hadde handlingsalternativer for å unngå gebyret, og ga derfor ikke dispensasjon. Saken illustrerer viktigheten av å sørge for korrekt registrering av eierskifte i Motorvognregisteret, selv ved eldre kjøretøy som ikke lenger er i bruk. Så lenge en person står oppført som eier i registeret, kan vedkommende bli holdt ansvarlig for forsikringsplikten, uavhengig av om kjøretøyet faktisk er solgt eller brukt. Forbrukere bør derfor alltid sikre skriftlig dokumentasjon ved salg av kjøretøy og følge opp at eierskiftet faktisk registreres offisielt, for å unngå ansvar mange år senere.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Klager har blitt ilagt gebyr for perioden fra og med 30.10.18 til og med 18.3.20. Kjøretøyet, en moped, ble administrativt avregistrert den 17.2.23, og det ble lagt til grunn at avregistreringstidspunktet var 19.3.20. Klager anfører at gebyret ikke er korrekt ilagt da han solgte mopeden i 1979, og at han ikke har hatt noen kontroll over dette senere. Personen som kjøpte mopeden er død, og det er vanskelig å dokumentere eierskiftet i ettertid. Klager har ved flere anledninger forsøkt å avregistrere mopeden, uten at dette har latt seg gjøre tidligere. Trafikkforsikringsforeningen har opprettholdt gebyrileggelsen og har vist til at det fremgikk av Motorvognregisteret at mopeden var registrert og uforsikret frem til det ble avregistrert administrativt. Nemnda kom til at gebyret var korrekt ilagt, og at det ikke var grunnlag for å dispensasjon da klager hadde handlingsalternativer for å unngå gebyrileggelse.
Kilde
Flere saker om samme tema
Utkjøring fra kryss – bal. § 8 – trafikkreglene §§ 6 nr. 2 og 12 nr. 1.
ansvarsfordeling · trafikkregler · kryss · utkjøring · kollisjon
Skadelidtes medvirkning – bal. § 7 første ledd – uenighet om hendelsesforløp.
ansvarsforsikring · medvirkning · bevisvurdering · avvisning · personskade
Frontkollisjon – motsatt kjørefelt – grov uaktsomhet – oppreisningserstatning – avvist - bal. § 4 - skl. § 3-5.
oppreisningserstatning · grov uaktsomhet · bevisvurdering · frontkollisjon · avvisning
Bilansvarsloven § 12 – regress – grov uaktsomhet på grunn av bil i dårlig teknisk stand?
regress · grov uaktsomhet · teknisk stand · dekk · trafikkulykke
Regresskrav etter påkjørsel av annen eiendom – skadeomfang?
regress · dokumentasjon · promillekjøring · bilansvar · skadeomfang