Gebyr for uforsikret moped solgt for over 40 år siden uten dokumentert eierskifte
- Selskap
- Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- Stikkord
- gebyr · eierskap · avregistrering · dispensasjon · motorvognregisteret
Hva saken handlet om
Saken gjaldt gebyr for et uforsikret kjøretøy, en moped, som klager hevdet han hadde solgt over 40 år tidligere. Kjøperen var død, og det var vanskelig å dokumentere det gamle eierskiftet. Klager hadde flere ganger forsøkt å avregistrere mopeden uten å lykkes før den til slutt ble administrativt avregistrert. Trafikkforsikringsforeningen viste til at mopeden ifølge Motorvognregisteret var registrert og uforsikret i perioden, og opprettholdt gebyret. Nemnda var enig og fant at klager hadde handlingsalternativer for å unngå gebyret, og ga derfor ikke dispensasjon. Saken illustrerer viktigheten av å sørge for korrekt registrering av eierskifte i Motorvognregisteret, selv ved eldre kjøretøy som ikke lenger er i bruk. Så lenge en person står oppført som eier i registeret, kan vedkommende bli holdt ansvarlig for forsikringsplikten, uavhengig av om kjøretøyet faktisk er solgt eller brukt. Forbrukere bør derfor alltid sikre skriftlig dokumentasjon ved salg av kjøretøy og følge opp at eierskiftet faktisk registreres offisielt, for å unngå ansvar mange år senere.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Klager har blitt ilagt gebyr for perioden fra og med 30.10.18 til og med 18.3.20. Kjøretøyet, en moped, ble administrativt avregistrert den 17.2.23, og det ble lagt til grunn at avregistreringstidspunktet var 19.3.20. Klager anfører at gebyret ikke er korrekt ilagt da han solgte mopeden i 1979, og at han ikke har hatt noen kontroll over dette senere. Personen som kjøpte mopeden er død, og det er vanskelig å dokumentere eierskiftet i ettertid. Klager har ved flere anledninger forsøkt å avregistrere mopeden, uten at dette har latt seg gjøre tidligere. Trafikkforsikringsforeningen har opprettholdt gebyrileggelsen og har vist til at det fremgikk av Motorvognregisteret at mopeden var registrert og uforsikret frem til det ble avregistrert administrativt. Nemnda kom til at gebyret var korrekt ilagt, og at det ikke var grunnlag for å dispensasjon da klager hadde handlingsalternativer for å unngå gebyrileggelse.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.