Div. særkrav – bal. §§ 4 og 6, jf. skl. §§ 4-1 og 5-1. (FinKN 2023-236)
- Selskap
- Protector
- Lovhenvisninger
- bal. § 4, bal. § 6, skl. § 4-1, skl. § 5-1
- Stikkord
- kollisjonsskade · kondemnering · leiebil · særkrav · bilansvarsloven
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en bil som ble truffet av en ryggende ambulanse og senere kondemnert på grunn av skadeomfanget. Skadelidte fikk kontantoppgjør for bilens verdi, men krevde i tillegg dekket flere tilleggsutgifter, blant annet beboerparkering, dekkskift, delvis full bensintank og leiebil utover 18 dager. Selskapet mente disse kravene ikke fulgte av bilansvarsloven og avviste dem. Nemnda vurderte hvert enkelt krav opp mot om det var en nødvendig følge av kollisjonen. Konklusjonen var at utgifter som beboerparkering, dekkskift og fylling av bensin ikke hadde direkte sammenheng med selve skadehendelsen, men var ordinære driftsutgifter eller valg skadelidte selv gjorde. Når det gjaldt leiebil, mente nemnda at 18 dager var tilstrekkelig tid til å skaffe et alternativt kjøretøy, og at skadelidte ikke hadde dokumentert at han var forhindret fra å følge opp saken utenom vanlig arbeidstid. Selskapet fikk dermed medhold i at oppgjøret som var gitt, var tilstrekkelig. Læringspunktet for forbrukere er at erstatning etter en trafikkskade er begrenset til utgifter som har direkte årsakssammenheng med skaden, og at man bør dokumentere eventuelle særlige forhold som forsinker egen oppfølging, dersom man ønsker lengre leiebilperiode enn det som er vanlig.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Den 16.11.22 ble skadelidtes bil truffet av en ryggende ambulanse. Bilen ble påført skader i sammenstøtet. De takserte skadene oversteg bilens verdi slik at denne ble kondemnert. Skadelidte fikk utbetalt kontantoppgjør i saken. Skadelidte fremsatte deretter flere særkrav, blant annet utgifter til beboerparkering og leiebil utover 18 dager, som han anførte at foretaket pliktet å erstatte med hjemmel i bilansvarsloven § 4. Foretaket avviste at det var ansvarlig for å betale erstatning utover det foretatte oppgjøret. Nemnda kom til at utgiftene til beboerparkering, skifte av dekk og delvis full bensintank, ikke var utgifter som følge av kollisjonen. Nemnda kom videre til at skadelidte ikke hadde dokumenter at han ikke kunne følge opp saken utenfor arbeidstid, og at leiebil i 18 dager var tilstrekkelig for å kunne skaffe alternativt kjøretøy.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.