Sammenstøt i veikryss – åpen for alminnelig ferdsel? – bal. § 8 – trafikkreglene § 7. (FinKN 2022-987)
- Selskap
- Watercircles
- Lovhenvisninger
- bal. § 8, trafikkreglene § 7
- Stikkord
- vikeplikt · trafikkulykke · ansvarsfordeling · veikryss
Hva saken handlet om
Saken gjaldt et sammenstøt mellom to biler i et veikryss, der klager kom fra en grusbelagt sidevei på motpartens høyre side. Klager ble tildelt fullt ansvar for sammenstøtet med henvisning til brudd på vikeplikten, fordi sideveien ble ansett som en privat utkjørsel som ikke var åpen for alminnelig ferdsel. Klager var uenig og mente vanlig høyreregel måtte gjelde, og viste til at grusveien førte til flere boliger og en barnehage, samt at utkjørselen ikke var skiltet med vikeplikt. Nemndas flertall kom likevel til at klager hadde ansvaret for sammenstøtet på grunn av brudd på vikeplikten ved utkjøring på hovedveien. Saken illustrerer at spørsmålet om en vei er åpen for alminnelig ferdsel ikke bare avgjøres av om den er skiltet, men også ut fra veiens karakter og bruk. En vei kan i praksis anses som en privat utkjørsel selv om den fører til flere boliger. For bilister er lærdommen at man ikke automatisk kan legge til grunn høyreregelen ved utkjøring fra sideveier, særlig hvis veien fremstår som mindre eller mer lokal enn hovedveien, og at det er lurt å utvise ekstra aktsomhet i slike kryss uavhengig av skilting.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Det oppsto sammenstøt mellom klagers og motpartens bil i et veikryss. Klager kom fra en grusbelagt sidevei på motpartens høyre side. Klager ble tildelt fullt ansvar for sammenstøtet under henvisning til brudd på vikeplikten, herunder at veien måtte anses som privat utkjørsel som ikke var åpen for alminnelig ferdsel. Klager anførte at det gjaldt vanlig høyreregel på stedet og viste til at grusveien ledet til flere boliger, samt en barnehage. I tillegg var ikke utkjørselen regulert med vikepliktsskilt. Nemndas flertall kom til at klager hadde ansvar for sammenstøtet under henvisning til brudd på vikeplikten ved utkjøring på hovedveien.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.