Maskinskadedekning – hvilke komponenter som omfattes. (FinKN 2022-904)
- Selskap
- Tryg
- Stikkord
- maskinskade · styreenheter · kraftoverføring · dekningsomfang
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en bileier som meldte skade på flere elektroniske systemer i bilen, blant annet airbag, sikkerhetsbelter, beltestrammere, stabilisatorsystem, avstandsmåling og cruisekontroll. Sikrede mente feilene lå i bilens sentrale styreenheter og dermed var dekket av maskinskadeforsikringen, siden disse enhetene var avgjørende for kraftoverføring og sikker kjøring. Selskapets takstmann konkluderte med at ingen av de aktuelle systemene tilhørte styreenhetene for motor, girkasse eller kraftoverføring, og selskapet avslo derfor kravet. Sikrede mente selskapets tolkning av hva som utgjorde motor og drivverk var for snever og ga et urimelig resultat. Nemnda vurderte hvilke komponenter som var omfattet av maskinskadedekningen, og kom til at de aktuelle systemene falt utenfor. Saken viser at maskinskadeforsikring normalt er avgrenset til bilens mekaniske kjernekomponenter som motor, girkasse og kraftoverføring, og ikke nødvendigvis dekker elektroniske sikkerhets- og komfortsystemer selv om disse er viktige for bilens funksjon. Det kan derfor være lurt å sjekke vilkårene nøye for å forstå hva som faktisk omfattes av denne typen tilleggsdekning.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Sikrede meldte 23.3.22 skade på sin bil. Sikrede anførte at skaden oppstod plutselig og uforutsett, og at det var varslet systemfeil både med airbag, sikkerhetsbelter, beltestrammere, bilens stabilisatorsystemer og avstandsmålinger. I tillegg hadde bilens cruisekontroll sluttet å fungere. Sikrede hevdet alle disse feilene lå i bilens sentrale styreenheter, og at det var avgjørende at disse fungerte for rett kraftoverføring og sikker kjøring. Selskapets takstmann uttalte at ingen av de nevnte systemene var å anse som tilhørende styreenheter til motor, girkasse eller kraftoverføring, og selskapet avslo derfor dekning fordi vilkårene for maskinskadedekning ikke var tilstede. Sikrede hevdet selskapet hadde en for snever tolkning av hva som var bilens motor og drivverk, og at det var urimelig at maskinskadeforsikringen ikke fanget opp det aktuelle. Nemnda kom til at skadene på de aktuelle komponentene ikke var omfattet av sikredes forsikring.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.