Hopp til innhold
forsikring.ai
Meny

Kollisjon mellom bil og sykkel – medvirkning – bal. § 7.

Avgjørelsesdato: Saksnummer: 2021-86Medhold til forbruker
Selskap
Protector
Tema
Bilforsikring
Lovhenvisninger
bal. § 7
Stikkord
medvirkning · sykkel · rundkjøring · avkortning · bilansvarsloven

Hva saken handlet om

Saken gjaldt et sammenstøt mellom en bil og en syklist i en rundkjøring. Syklisten forklarte at han kom fra en flat sykkel- og gangsti og ble truffet i siden bakfra da han var på vei ut av kjørebanen, i lav hastighet på begge sider. Han opplevde også at bilføreren så i hans retning og oppfattet det slik at føreren hadde sett ham komme syklende. Bilens ansvarsselskap mente derimot at syklisten hadde syklet ut i rundkjøringen fra fortauet i motsatt kjørefelt og plutselig kommet foran bilen, og avviste dekning for skaden på sykkelen under henvisning til at syklisten selv hadde medvirket til ulykken. Spørsmålet for nemnda var om syklistens opptreden var så klanderverdig at det ga grunnlag for avkortning av erstatningen etter bilansvarsloven. Nemndas flertall kom, under en viss tvil, til at syklisten ikke kunne lastes i en grad som oversteg det minimale, og at selskapet derfor ikke hadde grunnlag for å avkorte erstatningen. Saken viser at terskelen for å avkorte erstatning til myke trafikanter som syklister er høy, og at det skal en del til før medvirkning fører til redusert erstatning. For forbrukere er lærdommen at det i trafikkulykker med myke trafikanter ofte legges vekt på en helhetsvurdering av situasjonen, og at usikkerhet om hendelsesforløpet kan komme skadelidte til gode.

Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.

Nemndas sammendrag

Saksforhold

Sammenstøt i en rundkjøring oppstod mellom bil og syklist (klager) 30.10.19. Syklisten opplyste at han kom fra en flat sykkel- og gangsti og ble truffet i siden bakfra på vei ut av kjørebanen. Det var ifølge skadelidte lav hastighet både på sykkel og personbil på skadetidspunktet. Han registrerte at bilføreren så i hans retning og oppfattet det slik at sjåføren hadde sett ham komme syklende. Selskapet anførte at syklisten hadde syklet ut i veibanen/rundkjøringen fra fortauet i motsatt kjørefelt og plutselig kom foran personbilen. Bilførerens ansvarsselskap avviste ansvar for skade på sykkelen, under henvisning til klagers medvirkning. Nemndas flertall kom under tvil til at selskapet ikke kunne avkorte erstatningen, da klager måtte regnes som mindre enn lite å laste.

Kilde

Flere saker om samme tema