Grunnlag for gebyr – hvem er eier? – kjøpekontrakt – disp.

Saken gjaldt gebyr for uforsikret periode etter at et kjøretøy ble solgt. Klager mente han hadde kjøpt bilen på vegne av et dansk firma og derfor ikke var reell eier i perioden gebyret gjaldt. Til støtte for dette la han frem to usignerte kjøpekontrakter med sprikende overtakelsesdatoer, én i selgers eksemplar og én i kjøpers eksemplar. Trafikkforsikringsforeningen mente dokumentasjonen ikke var tilstrekkelig til å motbevise opplysningene i Motorvognregisteret, og nemnda var enig. Nemnda la avgjørende vekt på at kjøpekontraktene var usignerte og inneholdt motstridende datoer, noe som svekket bevisverdien betydelig. Registeropplysningene ble derfor lagt til grunn som korrekte for eierforholdet i perioden. Nemnda vurderte også om det var grunnlag for dispensasjon fra gebyret, men kom til at det ikke var det. Det ble vist til at klager på forhånd burde ha satt seg inn i reglene som gjelder ved eksport av kjøretøy til utlandet, slik at dette ikke kunne anses som en unnskyldelig omstendighet. Saken illustrerer at det er eier ifølge Motorvognregisteret som er ansvarlig for forsikringsplikten, og at det stilles strenge krav til dokumentasjon dersom man vil hevde noe annet. Usignerte og udaterte kontrakter med innbyrdes motstrid vil sjelden være nok til å endre dette utgangspunktet. Forbrukere som kjøper eller selger kjøretøy bør sørge for korrekt og rettidig melding til registeret, og sikre at kontrakter er signert og daterte konsekvent.