Hopp til innhold
forsikring.ai
Meny

Lovlig forbikjøring på høyre side? – trafikkreglene § 12 nr. 1 bokstav a – bal. § 8.

Avgjørelsesdato: Saksnummer: 2020-689Medhold til selskapet
Selskap
Jernbanepersonalets Forsikring (JBF)
Tema
Bilforsikring
Lovhenvisninger
bal. § 8
Stikkord
forbikjøring · trafikkregler · ansvarsdeling · motorsykkel

Hva saken handlet om

Saken gjaldt en kollisjon mellom en motorsykkel og en bil, der bilføreren svingte til høyre fra en posisjon lengst til venstre i kjørebanen, samtidig som motorsyklisten forsøkte å kjøre forbi på høyre side. Selskapet hadde på vegne av klager, motorsyklisten, erkjent 50 prosent ansvar med henvisning til at forbikjøring på høyre side var i strid med trafikkreglenes bestemmelse om forbikjøring. Klager var uenig i denne vurderingen og mente ansvaret burde ligge helt eller i det vesentlige hos bilføreren. Nemnda vurderte begge parters kjøring opp mot trafikkreglene, og kom til at begge hadde opptrådt i strid med reglene, klager ved ulovlig forbikjøring på høyre side og motparten ved uforsvarlig svingemanøver. Siden begge parter hadde medvirket til sammenstøtet gjennom brudd på trafikkreglene, la nemnda til grunn at ansvaret måtte deles mellom dem etter bilansvarslovens regler om medvirkning. Selskapets opprinnelige fordeling ble dermed stående. Saken er et eksempel på hvordan ansvar i trafikkulykker ofte fordeles etter en konkret vurdering av begge parters kjøreatferd, og at forbikjøring på høyre side kan være ulovlig selv om den andre parten også har opptrådt uaktsomt.

Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.

Nemndas sammendrag

Saksforhold

Det oppsto sammenstøt mellom klagers motorsykkel og motpartens bil, da motparten svingte til høyre fra venstresidig posisjon samtidig som klager var i ferd med å kjøre forbi på høyre side. Selskapet erkjente 50 % ansvar på klagers vegne under henvisning til brudd på trafikkreglene § 12 nr. 1, hvilket klager var uenig i. Nemnda kom til at begge parter hadde brutt trafikkreglene, og at ansvaret måtte deles etter bal. § 8 andre ledd.

Kilde

Flere saker om samme tema