Hopp til innhold
forsikring.ai
Meny

Sammenstøt mellom bobil og motorsykkel – skyldfordeling – trafikkreglene § 5 nr. 3 og 13 nr. 1 – bal. § 8.

Avgjørelsesdato: Saksnummer: 2020-60Medhold til selskapet
Selskap
INSR Insurance Group ASA (Tide Forsikring)
Tema
Bilforsikring
Lovhenvisninger
trafikkreglene § 5 nr. 3, trafikkreglene § 13 nr. 1, bal. § 8
Stikkord
skyldfordeling · trafikkulykke · felles skademelding · ansvarsforsikring · motorsykkel

Hva saken handlet om

Saken gjaldt skyldfordeling etter en kollisjon mellom en motorsykkel og en finskregistrert bobil på E6 i Norge. Partene hadde ulike versjoner av hendelsesforløpet, dokumentert både i en felles skademelding og i en egen skademelding fra klager. I den felles meldingen hadde klager krysset av for å ha kjørt inn i bobilen bakfra i samme kjørefelt, mens motparten mente klager hadde satt kjøretøyet i bevegelse eller åpnet en dør. En innhentet takstvurdering kunne ikke fastslå hendelsesforløpet ut fra skadebildet på kjøretøyene. Selskapet erkjente likevel fullt ansvar på klagers vegne, med henvisning til at den felles skademeldingen viste brudd på trafikkreglenes bestemmelser om for kort avstand og forbikjøring på klagers side. Nemnda vurderte de motstridende opplysningene og la avgjørende vekt på den felles skademeldingen, og kom til at klager var ansvarlig for sammenstøtet. Saken understreker betydningen av hva som fylles ut i en felles skademelding på stedet, siden dette ofte tillegges stor bevismessig vekt i etterfølgende tvister, selv om det senere fremlegges avvikende forklaringer.

Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.

Nemndas sammendrag

Saksforhold

Det oppsto sammenstøt mellom klagers motorsykkel og motpartens bobil på E6 i Norge. Det forelå en felles undertegnet skademelding i saken. Skadeskjemaet var på finsk, og motpartens bobil var finskregistrert. Klager hadde i felles skadeskjema krysset av for "kjørte på bakfra i samme retning og samme kjørefelt", mens motparten hadde krysset av for "satte kjøretøyet i bevegelse/åpnet døren". Klager sendte også inn egen skademelding hvor det var krysset av for at klager "sto stille i kollisjonsøyeblikket" og "satte kjøretøyet i bevegelse", samt at motparten "rygget". Selskapet innhentet uttalelse fra takstmann som på bakgrunn av bildene av skaden ikke kunne si noe om hvordan sammenstøtet hadde oppstått. Selskapet erkjente fullt ansvar på klagers vegne under henvisning til felles skademelding som viste brudd på trafikkreglene § 5 nr. 3 og § 13 nr. 1 på klagers side. Nemnda kom til at klager var ansvarlig for sammenstøtet.

Kilde

Flere saker om samme tema