Hopp til innhold
forsikring.ai
Meny

Sammenstøt i T-kryss – skyldfordeling – høyreregelen – bal. § 8.

Avgjørelsesdato: Saksnummer: 2020-30Medhold til selskapet
Selskap
If
Tema
Bilforsikring
Lovhenvisninger
bal. § 8
Stikkord
skyldfordeling · høyreregelen · sammenstøt · vikeplikt · T-kryss

Hva saken handlet om

Saken gjaldt en kollisjon mellom en buss og en personbil i et T-kryss ved påkjøring til E18. Begge parter hadde i en felles skademelding krysset av for at de kjørte i samme retning i annet kjørefelt. Ifølge en felles skisse kom bussen ut fra en lomme ved siden av E18, mens motparten kom fra en vei på bussens høyre side. Selskapet vurderte at bussjåføren hadde brutt vikeplikten for trafikk fra høyre og la fullt ansvar på klager. Klager mente derimot at motparten var å klandre fordi han akselererte for å komme foran bussen i påkjøringsfeltet. Nemnda kom til at klager måtte bære ansvaret for sammenstøtet, i tråd med selskapets vurdering. Saken illustrerer betydningen av høyreregelen i vikepliktsvurderinger ved kryssende trafikk, og hvor viktig den felles skademeldingen og skissen er som bevis i slike saker. For bilister er lærdommen at man bør være nøye med å fylle ut skademeldingen riktig og presist, siden dette dokumentet ofte blir avgjørende for ansvarsfordelingen i etterkant.

Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.

Nemndas sammendrag

Saksforhold

Det oppsto sammenstøt mellom klagers buss og motpartens personbil i et T-kryss ved påkjøring til E18. Det forelå en felles undertegnet skademelding i saken hvor begge parter hadde krysset av for "kjørte i samme retning i annet kjørefelt". Av felles skisse fremkom at klagers buss kjørte ut fra lomme ved siden av E18, og at motparten kom fra vei på bussens høyre side. Selskapet løste saken med fullt ansvar for klager under henvisning til brudd på vikeplikt fra høyre. Klager mente motparten måtte bære ansvar da han akselererte for å komme foran klager i påkjøringsfeltet. Nemnda kom til at klager måtte bære ansvaret for kollisjonen.

Kilde

Flere saker om samme tema