Kollisjon – skylddeling – brudd på trafikkregler – promille – bal. § 8. (FinKN 2019-471)
- Selskap
- Tryg
- Beløp i tvisten
- 343 555 kr
- Lovhenvisninger
- bal. § 8
- Stikkord
- skylddeling · trafikkulykke · promille · menerstatning · medvirkning · ansvarsfordeling
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en trafikkulykke mellom en trialsykkel og en personbil, der bilen skulle svinge til venstre og kollisjonen skjedde med motgående trialsykkel. Det var ikke felles skademelding, og partene var uenige om ansvarsfordelingen. Føreren av trialsykkelen ble senere dømt for flere overtredelser av veitrafikkloven, blant annet kjøring uten lovlige kjennemerker og kjøring påvirket av bedøvende midler. Klageren mente disse overtredelsene ikke hadde noe å gjøre med selve kollisjonen, og at de derfor ikke skulle telle med i vurderingen av ansvar. Selskapet mente klageren måtte bære mesteparten av ansvaret, 75 prosent, på grunn av utvist uaktsomhet, og tilbød derfor bare 25 prosent av den beregnede menerstatningen. Nemnda var enig med selskapet i denne fordelingen. Saken illustrerer at brudd på trafikkregler og kjøring i påvirket tilstand kan vektlegges i vurderingen av skyld og ansvarsfordeling ved trafikkulykker, selv om man kan argumentere for at bruddene ikke direkte forårsaket selve sammenstøtet. For forsikringskunder er det viktig å vite at generell uaktsom eller lovstridig kjøring kan påvirke hvor mye erstatning man får utbetalt etter en ulykke.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Det oppsto sammenstøt mellom klagers trialsykkel og motpartens personbil på en riksvei på kveldstid. Kollisjonen oppsto da motparten var i ferd med å foreta en venstresving fra riksveien og inn på en sidevei. Klager kom kjørende rett frem i motsatt retning og kolliderte med motparten. Klager pådro seg personskader i trafikkulykken. Det forelå ikke felles skademelding i saken, og partene var uenig i hvem som var ansvarlig for uhellet. Klager ble dømt for brudd på veitrafikkloven for bl.a. å ha ført kjøretøy uten lovlige kjennemerker og mens han var påvirket av bedøvende midler. Klager anførte at overtredelsene ikke hadde årsakssammenheng med sammenstøtet, og at de derfor ikke kunne tillegges vekt i ansvarsspørsmålet. Selskapet var av den oppfatning at klager måtte bære 75 % av ansvaret på grunn av utvist uaktsomhet. Klager ble således tilbudt 25 % av den beregnede menerstatningen på kr 343 555. Nemnda kom til at selskapets ansvarsfordeling var korrekt.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.