Utforkjøring – syk sjåfør – varslet identifikasjon? – fal. §§ 4-9, 4-11, og 4-14. (FinKN 2019-333)

Saken gjaldt skader på en lastebil etter en utforkjøring. Lastebilen ble kjørt av en sjåfør ansatt hos sikrede, som ga varierende forklaringer om hva som hadde skjedd. Politiet mente sporene på stedet tydet på at sjåføren ikke hadde forsøkt å svinge, og at det kunne se ut som han hadde sovnet under kjøringen. Til selskapet forklarte sjåføren at han hadde følt seg dårlig og stoppet flere ganger under kjøringen. Selskapet mente forsikringstilfellet var fremkalt ved grov uaktsomhet og avkortet erstatningen med 20 prosent. Spørsmålet for nemnda var om selskapet kunne identifisere sikrede med sjåførens handlinger, og om avslaget var korrekt varslet. Nemnda kom til at selskapet hadde tapt retten til å avkorte erstatningen, fordi avslagsbrevet ikke oppfylte kravene i loven til å redegjøre for reglene om identifikasjon mellom sjåfør og sikrede.

Saken viser at formelle krav til hvordan et forsikringsselskap kommuniserer avslag har stor praktisk betydning. Selv om selskapet kan ha rett i sin vurdering av hendelsesforløpet, kan mangelfull informasjon i avslagsbrevet føre til at selskapet likevel må betale full erstatning. For forbrukere er det nyttig å vite at man har rett til en tydelig begrunnelse når man får avslag eller avkortning, og at selskapets saksbehandling også blir vurdert, ikke bare de faktiske omstendighetene rundt skaden.