Hopp til innhold
forsikring.ai
Meny

Kollisjon – forbikjøring av buss som starter opp fra holdeplass – trafikkreglene § 7 nr. 5, jf. nr. 1. (FinKN 2019-1002)

Avgjørelsesdato: Saksnummer: 2019-1002Avvist / ikke realitetsbehandlet
Selskap
Fremtind
Tema
Bilforsikring alle saker av denne typen
Lovhenvisninger
trafikkreglene § 7
Stikkord
kollisjonsansvar · trafikkregler · forbikjøring · buss · bevisvurdering

Hva saken handlet om

Saken gjaldt et sammenstøt mellom en bil og en buss, hvor bilen foretok forbikjøring samtidig som bussen kjørte ut fra en holdeplass. Ifølge den felles skademeldingen befant bilen seg i venstre felt og delvis over midtrabatten da kollisjonen skjedde. Partene var uenige om bussjåføren hadde blinket i tide før kollisjonen. Selskapene hadde i utgangspunktet fordelt ansvaret likt mellom partene med henvisning til brudd på trafikkreglene om forbikjøring og utkjøring fra holdeplass. Nemnda fant imidlertid at saken reiste bevisspørsmål som ikke egnet seg for behandling i nemnda, og saken ble derfor avvist uten realitetsavgjørelse. Saken illustrerer at nemndsbehandling har sine begrensninger når det er direkte motstridende forklaringer om selve hendelsesforløpet, og hvor det ikke finnes tilstrekkelig objektiv dokumentasjon til å avgjøre hvem som har rett. For forbrukere er lærdommen at det kan være vanskelig å få avklart ansvarsfordeling i trafikkulykker der bevisene er sprikende, og at slike saker i praksis kan måtte løses gjennom domstolene dersom partene ikke blir enige.

Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.

Nemndas sammendrag

Saksforhold

Det oppsto sammenstøt mellom klagers bil og motpartens buss i forbindelse med at klager foretok en forbikjøring samtidig som motparten kjørte ut fra holdeplass. Fartsgrensen på stedet var 50 km/t. Det forelå en felles skademelding hvor skissen viste at motpartens buss var på vei ut fra busslommen, og at klager var plassert til venstre felt for bussen og delvis over midtrabatten da kollisjonen oppsto. Klager anførte at motparten ikke blinket før klager var oppe på siden av bussen, noe motparten var uenig i. Selskapene fordelte ansvaret med 50 % på begge parter under henvisning til brudd på trafikkreglene. Nemnda kom til at saken måtte avvises av bevismessige hensyn.

Kilde

Spørsmål og svar om temaet

Flere saker om samme tema