Sammenstøt i veikryss – bal. § 8 a) – trafikkreglene § 7. (FinKN 2018-894)
- Selskap
- Storebrand
- Lovhenvisninger
- bal. § 8
- Stikkord
- veikryss · vikeplikt · høyreregel · fartsvurdering · ansvarsfordeling
Hva saken handlet om
Saken gjaldt et sammenstøt mellom to biler i et veikryss. Ifølge den felles utfylte skademeldingen svingte klagers bil til venstre mens motparten kjørte rett frem gjennom krysset. Klagers bil fikk skade på midten og bak på høyre side, mens motpartens bil fikk skade i fronten. Klager mente ulykken skyldtes at motparten hadde kjørt for fort. Selskapet fant ikke grunnlag for å si at motparten hadde kjørt uforsvarlig fort, eller at eventuell høy fart hadde hatt årsakssammenheng med sammenstøtet, og la derfor fullt ansvar på klagers bil under henvisning til brudd på vikeplikten. Nemnda vurderte skademeldingen og skadebildet på de to bilene, og kom til at klager hadde brutt vikeplikten overfor motparten og dermed var ansvarlig for sammenstøtet. Saken illustrerer at plassering av skader på kjøretøyene og en felles skademelding kan være avgjørende bevis for hvordan en trafikkulykke har skjedd, og at det normalt er den som svinger eller kommer fra en vikepliktig retning som må vise at den andre parten har brutt trafikkreglene for å slippe ansvar.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Det oppsto sammenstøt mellom klager og motpartens bil i et veikryss. Av den fellessignerte skademeldingen fremkom at kollisjonen oppsto da fører av klagers bil svingte til venstre, og motparten kjørte rett frem i krysset. Klager fikk skade på midten og bak på høyre side av bilen, mens motpart fikk skade i front. Klager mente at kollisjonen oppsto som følge av at motparten holdt for høy fart. Selskapet fant ikke dokumentert sannsynlighet for at motparten hadde kjørt uforsvarlig fort, eller at farten hadde årsakssammenheng med kollisjonen, og løste derfor saken med fullt ansvar for klagers bil under henvisning til brudd på høyreregelen. Nemnda kom til at klager hadde brutt vikeplikten og var ansvarlig for sammenstøtet.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.