Sammenstøt i veikryss – bal. § 8, vtrl. § 12, trafikkreglene § 7. (FinKN 2018-856)
- Selskap
- Codan
- Lovhenvisninger
- bal. § 8, vtrl. § 12, trafikkreglene § 7
- Stikkord
- trafikkulykke · veikryss · skyldfordeling · motstridende forklaringer · ansvar
Hva saken handlet om
Saken gjaldt et sammenstøt i et T-kryss mellom en bil og en buss som skulle svinge til venstre. Skaden på klagers bil var på venstre bakskjerm og baklys. Partene hadde ulike versjoner av hendelsesforløpet. Klager mente bussen kuttet svingen og kom over i klagers kjørefelt, mens bussjåføren mente klager rygget inn i bussen i et forsøk på å gi den plass. Selskapet konkluderte med at hver part måtte bære sin egen skade siden det ikke var mulig å fastslå skyld med sikkerhet. Nemnda var enig i denne vurderingen og la vekt på at opplysningene om hendelsesforløpet var motstridende. Saken er et eksempel på at ansvar i trafikkulykker avhenger av hva som faktisk kan bevises om hendelsesforløpet, og at når forklaringene fra involverte parter spriker uten at det finnes objektive bevis som kan avklare situasjonen, kan resultatet bli at ingen av partene får dekket sin skade fra den andre. For bilførere er det nyttig å vite at det kan være avgjørende å dokumentere hendelsesforløp så godt som mulig, for eksempel gjennom vitner eller bilder, dersom man ønsker å underbygge sin versjon av en ulykke.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Det oppstod sammenstøt i et veikryss (t-kryss) da motpart (buss) skulle svinge til venstre inn på vei hvor klager kom i motsatt retning. Treffpunktet på klagers bil var venstre bakskjerm og baklys. Partene var uenige om årsaken til sammenstøtet. Klager anførte at bussen kuttet svingen, og kom over i klagers kjørefelt. Fører av bussen anførte at klager rygget inn i bussen i et forsøk på å gi plass for denne. Selskapet konkluderte med at hver part måtte bære egen skade. Nemnda kom på bakgrunn av motstridende opplysninger om hendelsesforløpet, til at hver part måtte bære egen skade.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.