Sammenstøt i veikryss – skyldfordeling – bal. § 8– trafikkreglene § 7. (FinKN 2017-160)
- Selskap
- If
- Lovhenvisninger
- bal. § 8, trafikkreglene § 7
- Stikkord
- skyldfordeling · vikeplikt · trafikkulykke · veikryss · motlys
Hva saken handlet om
Saken gjaldt et sammenstøt i et veikryss mellom to bilførere. Klager kjørte rett frem, mens motparten kom fra klagers høyre side og dermed hadde forkjørsrett etter vikepliktsreglene. Klager hadde nesten passert krysset da hun ble truffet bak på høyre side av bilen. Motparten forklarte at hun hadde motlys og derfor ikke så klager i tide. Partene var uenige om hvordan ansvaret for ulykken skulle fordeles. Nemnda vurderte forholdene og kom til at ansvaret skulle deles, med to tredjedeler av ansvaret på klager og en tredjedel på motparten.
Saken illustrerer at vikepliktsregler i trafikken ikke automatisk innebærer at den vikepliktige bærer hele ansvaret ved en kollisjon. Selv om klager i utgangspunktet hadde vikeplikt for kjøretøy fra høyre, ble det lagt vekt på at hun nesten hadde kommet gjennom krysset da sammenstøtet skjedde, noe som tilsier at motparten også bar noe av ansvaret for ikke å ha oppdaget klager i tide, uavhengig av at motlys ble oppgitt som forklaring. For bilførere er lærdommen at skyldfordeling i trafikkulykker ofte bygger på en helhetsvurdering av begge parters kjøring og opptreden i den konkrete situasjonen, og at vikeplikt ikke nødvendigvis betyr fullt ansvar.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Klager kjørte rett frem på den aktuelle veien, mens motpart kom fra klagers høyre. Klager hadde således vikeplikt, men hadde nesten passert da hun ble truffet bak på sin høyre side. Motpart opplyste at hun hadde motlys og ikke så klager. Det oppsto uenighet om skyldfordelingen. Nemnda kom til at ansvaret måtte deles med 2/3 på klager og 1/3 på motparten.
Kilde
Spørsmål og svar om temaet
- Dekker bilforsikringen parkeringsskade når skadevolderen er ukjent?
- Hva skjer hvis jeg kjører lengre enn avtalt kjørelengde, og får jeg premie tilbake om jeg kjører mindre?
- Må jeg betale gebyr hvis jeg glemmer å si opp bilforsikringen etter salg av bilen?
- Dekker kaskoforsikringen skade på høyvoltsbatteriet i elbilen min?
- Hva er bonus på bilforsikring, og hva skjer med bonusen når du bytter selskap eller har en skade?
Flere saker om samme tema
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i perioden fra eierskifte til avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Gebyr for uforsikret motorvogn – opphør av forsikring – disp. - helse
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter at forsikringsavtalen opphørte som følge av manglende betaling.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Tvist om beregning av tredøgnsfrist for forsikring etter eierskifte
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy etter eierskifte.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringMedhold til selskapet
Grunnlag for gebyrileggelse - ikke bruk – omregistrering og avregistrering.
Saken gjaldt gebyr for uforsikret kjøretøy i tiden mellom eierskifte og avregistrering.
Trafikkforsikringsforeningen (Gebyr)
- BilforsikringAvvist / ikke realitetsbehandlet
Reelt tyveri av bil? fal. § 8-1 fjerde og femte ledd.
Saken gjaldt spørsmålet om det forelå et reelt tyveri av en bil.