Spring til indhold
forsikring.aiDK
Menu

Regreskrav efter uoplyst bruger kørte bil galt på motorvej

Afgørelsesdato: Sagsnummer: 104189Medhold til selskabet
Selskab
Storstrøms Forsikring
Emne
Bilforsikring alle sager af denne type
Beløb i tvisten
15.562,25 DKK
Stikord
ejer/bruger · regres · forholdsmæssig erstatning · oplysningspligt · pro rata

Hvad sagen handlede om

Sagen drejede sig om en bil, som klagers barn lånte og efterfølgende kørte galt i på motorvejen, hvorved bilen blev totalskadet og et autoværn beskadiget. Vejdirektoratet krævede knap 15.562 kroner af selskabet for skaden på autoværnet. Selskabet betalte forholdsmæssig erstatning for bilen og krævede desuden en forholdsmæssig andel af Vejdirektoratets krav tilbage fra klager, fordi selskabet mente, at barnet reelt var bilens bruger, uden at dette var oplyst ved forsikringens tegning. Klager ønskede fuld erstatning og ville ikke betale regreskravet. Ankenævnet fandt det godtgjort, at barnet reelt var bilens bruger, blandt andet ud fra vidneudsagn om, at barnet brugte bilen dagligt til arbejde, samt kontoudskrifter der viste, at barnet løbende betalte klager tilbage for udgifter til bilen. Desuden viste selskabets beregning af forventet brændstofforbrug et markant misforhold til klagers faktiske tankninger. Da de rette brugerforhold ikke var oplyst, og dette kunne tilregnes klager som uagtsomt, fandt nævnet det berettiget, at selskabet foretog forholdsmæssig nedsættelse af erstatningen og krævede en del af Vejdirektoratets krav tilbage. Sagen viser vigtigheden af at oplyse korrekt om den faktiske bruger af en bil ved tegning af forsikring, da det har direkte betydning for præmien og dermed erstatningen.

Resuméet stammer fra Ankenævnet for Forsikrings offentliggjorte afgørelse. Forklaringen nedenfor er skrevet med hjælp fra kunstig intelligens og kontrolleret for anonymisering.

Nævnets resumé

Resumé

Klager over forholdsmæssig erstatning samt regreskrav. Klager anmeldte, at hans barn lånte hans bil den 2/7 2025 og kørte galt på motorvejen. Bilen blev totalskadet, og selskabet blev af Vejdirektoratet mødt af et krav på 15.562,25 kr. for skaderne på det autoværn. Selskabet fastsatte erstatningen forholdsmæssigt (pro rata) for klagers bil samt sendte et regreskrav til klager om betaling af en forholdsmæssig del af Vejdirektoratets krav med henvisning til, at barnet var den reelle bruger af bilen, hvilket klager ikke havde oplyst til selskabet. Klager ønskede ikke at betale for Vejdirektoratets krav og ønskede at få fuld erstatning for bilen. Nævnet fandt, at selskabet godtgjorde, at klagers barn på skadetidspunktet måtte anses som bruger af bilen. Efter nævnets opfattelse var det almindeligt kendt, at prisen på en bilforsikring blev beregnet ud fra brugerens risikooplysninger, og at selskabet ville have krævet en højere præmie, hvis de rette brugerforhold var blevet oplyst til selskabet. Nævnet fandt, at undladelsen heraf kunne tilregnes klager som uagtsomt. Nævnet kunne herefter ikke kritisere, at selskabet opgjorde erstatningen som en pro rata erstatning, herunder foretog forholdsmæssig opkrævning af Vejdirektoratets krav. Nævnet lagde blandt andet vægt på, at klager havde 4 biler, og at det fremgik af selskabets telefonnotat, at en kollega til barnet oplyste, at barnet benyttede den pågældende bil dagligt til og fra arbejde. En anden på arbejdspladsen oplyste, at "det var [barnets] bil, men at den stod i farens navn". Nævnet lagde videre vægt på kontoudskrifter fra januar 2024 til maj 2025, hvor det fremgik, at klager modtog identiske beløb fra barnet som refusion for betalinger, som klager foretog vedrørende grøn ejerafgift, en bøde og en opkrævning af selvrisiko for en skade på bilens rude. Nævnet henså til, at selskabet beregnede, at bilen ud fra kørte kilometer skulle tankes ca. 2½ gange om måneden, og at klager alene sås at have tanket bilen gennemsnitligt 0,6 gange om måneden. Selskab medhold.

Resultat

SELSKAB MEDHOLD

Søgeord

AUTOFORSIKRING, EJER/BRUGER, REGRES, FORHOLDSMÆSSIG ERSTATNING

Kilde

Spørgsmål og svar om emnet

Flere sager om samme emne