Spring til indhold
forsikring.aiDK
Menu

Uenighed om grov uagtsomhed efter påkørsel af autoværn og lygtepæl

Afgørelsesdato: Sagsnummer: 100089Medhold til klager
Selskab
Gjensidige Forsikring
Emne
Bilforsikring alle sager af denne type
Lovhenvisninger
færdselsloven § 118, færdselsloven § 3, færdselsloven § 9
Stikord
grov uagtsomhed · færdselsuheld · bevisbyrde · hastighed · autoværn

Hvad sagen handlede om

Sagen handlede om et færdselsuheld, hvor klageren kørte op på en cykelsti og fortov og efterfølgende kolliderede med et autoværn og en lygtepæl, inden han forlod stedet til fods før politiets ankomst. Selskabet afviste dækning med henvisning til, at skaden var forvoldt ved grov uagtsomhed, og støttede sig på en teknisk uheldsrapport, der pegede på meget høj hastighed. Klageren bestred dette og anførte, at uheldet skyldtes glat vejbane, og at rapporten byggede på forkerte forudsætninger. Ankenævnet fandt efter en samlet vurdering, at selskabet ikke havde ført tilstrækkeligt bevis for, at klageren havde handlet groft uagtsomt, og gav derfor klageren medhold. Selskabet meddelte efterfølgende, at det ikke ønskede at være bundet af kendelsen. Sagen er et eksempel på, at det er forsikringsselskabet, der har bevisbyrden, når det vil afvise dækning med henvisning til grov uagtsomhed. Selv i sager med alvorlige skader og flouering fra ulykkesstedet er det ikke automatisk givet, at der er tale om grov uagtsomhed. Kunder bør være opmærksomme på, at tekniske rapporter kan anfægtes, og at usikkerhed om de faktiske omstændigheder kan komme forsikringstageren til gode.

Resuméet stammer fra Ankenævnet for Forsikrings offentliggjorte afgørelse. Forklaringen nedenfor er skrevet med hjælp fra kunstig intelligens og kontrolleret for anonymisering.

Nævnets resumé

Resumé

Selskabet har i henhold til xxxPARAGRAPHxxx22 i nævnets vedtægter meddelt, at selskabet ikke ønsker at være bundet af kendelsen. (Anfægtet). Klager over afvisning af dækning for færdselsuheld. Klager kolliderede den 5/2 2021 med eat autoværn, da han i byzone med hastighedsbegrænsning på 50 km/t. efter at have passeret et helleanlæg kørte op på cykelsti og fortov, hvor bilen efter 28 meter påkørte autoværnet mellem fortovet og rabatten. Efter 2 meter påkørte bilen en lygtepæl, som blev rykket op af jorden og trukket 35 meter på fronten/fordækket af bilen, indtil bilen standsede. Klager forsvandt til fods, inden politiet ankom til skadesstedet. Klager blev sigtet for - og erkendte - overtrædelse af færdselslovens xxxPARAGRAPHxxx 118 jf. xxxPARAGRAPHxxx 3, stk. 1 at have ført bil uden at udvise tilstrækkelig agtpågivenhed, idet han påkørte en lygtepæl, og overtrædelse af færdselslovens xxxPARAGRAPHxxx 118, jf. xxxPARAGRAPHxxx 9, stk. 1 og stk. 2, nr. 2- 6 ved med eller uden egen skyld at have været indblandet i et færdselsuheld og herunder undladt at standse straks, idet han straks efter uheldet undløb fra stedet. Selskabet fik den 1/9 2021 udarbejdet DanCrash rapport. Selskabet afviste dækning med henvisning til, at klager havde forvoldt skaden ved grov uagtsomhed. Klager anførte, at selskabet ikke havde bevist, at skaden var fremkaldt ved grov uagtsomhed, at uheldet skyldtes, at vejbanen var glat, at DanCrash-rapporten hvilede på forkerte forudsætninger om, at der ikke var glat, og at selskabet forsøgte at tegne et "dårligt billede" af ham. Selskabet anførte, at klager ifølge DanCrash rapporten havde kørt 135 km/t ved byskiltet, kollideret med 80 km/t, og at skaderne på bilen og alle omstændighederne ved forsikringsbegivenheden understøttede, at klager havde kørt med så høj hastighed, at han havde handlet groft uagtsomt. Efter en samlet vurdering fandt nævnet, at selskabet ikke havde bevist, at uheldet kunne tilregnes klager som groft uagtsomt. Klager medhold.

Resultat

KLAGER MEDHOLD

Søgeord

AUTOFORSIKRING, GROV UAGTSOMHED, FÆRDSELSSKADE, BEVIS

Kilde

Spørgsmål og svar om emnet

Flere sager om samme emne