Spring til indhold
forsikring.aiDK
Menu

Afslag på skade efter udskridning grundet nedslidte vinterdæk

Afgørelsesdato: Sagsnummer: 95111Medhold til selskabet
Selskab
Tryg Forsikring
Emne
Bilforsikring alle sager af denne type
Lovhenvisninger
forsikringsaftaleloven § 51
Stikord
sikkerhedsforskrift · nedslidte dæk · glat føre · bevisbyrde · udskridning

Hvad sagen handlede om

Sagen handlede om en bilforsikring, hvor klager fik afvist erstatning for skader efter en udskridningsulykke. Klagers bil kom ud af kontrol, da forhjulene kørte af vejen, og bagenden svingede ud, mens føreren forsøgte at rette op. Selskabet afviste dækning, fordi bilens bagdæk kun havde omkring 1,5 millimeters mønsterdybde, hvilket ikke opfyldte lovkravet om minimum 3,0 millimeter for vinterdæk under de aktuelle vejforhold, og fordi dette udgjorde en overtrædelse af en sikkerhedsforskrift i forsikringsbetingelserne. Ankenævnet bemærkede, at det er selskabet, der har bevisbyrden for, at der er sket en overtrædelse af en sikkerhedsforskrift, jævnfør forsikringsaftaleloven. Nævnet lagde til grund, at vejtemperaturen var under frysepunktet, at der var sneslud og glatte forhold, og at politiets måling bekræftede den lave mønsterdybde. Nævnet fandt, at klager ikke havde sandsynliggjort, at de nedslidte dæk ikke var hovedårsagen til uheldet, særligt fordi bilen var baghjulstrukket og skred ud med bagenden. Selskabet fik derfor medhold. Sagen viser vigtigheden af at holde dæk i lovmæssig stand, især om vinteren, da manglende overholdelse kan koste retten til erstatning ved trafikuheld.

Resuméet stammer fra Ankenævnet for Forsikrings offentliggjorte afgørelse. Forklaringen nedenfor er skrevet med hjælp fra kunstig intelligens og kontrolleret for anonymisering.

Nævnets resumé

Resumé

Klager over afvisning af skader på bil efter udskridning. Klager anførte, at uheldet skete, da bilens forhjul var kørt af vejen i venstre side, hvorved bilens bagende svingede til venstre, da føreren af bilen forsøgte at rette op. Selskabet anførte, at skaden skete om aftenen, hvor det var vådt, at der lå sneslud langs vejkanten og midt på kørebanen, og at vejbanen var glat. Bilens bagdæk havde kun ca. 1,5 mm mønsterdybde. Selskabet anførte også, at vinterdæk under alle omstændigheder skulle have en mønsterdybde på 3,0 mm, at alle dæk til enhver tid skulle have en mønsterdybde på 1,6 mm, og at klagers bil derfor ikke opfyldte loven, hvilket var en overtrædelse af sikkerhedsforskriften i forsikringsbetingelsernes punkt 23.3.16. Klager ikke havde bevist, at det ikke var de nedslidte dæk sammenholdt med vejforholdene, som var årsag til skaden. Nævnet bemærkede, at bestemmelsen i forsikringsbetingelsernes punkt 23.3.16 måtte forstås som en sikkerhedsforskrift, jf. forsikringsaftalelovens xxxPARAGRAPHxxx 51. Det var selskabet, der havde bevisbyrden for, at der var sket en overtrædelse af forskriften. Nævnet fandt, at der ikke var grundlag for at kritisere selskabets afgørelse for så vidt angik afvisning af erstatning for skaderne på klagers bil. På baggrund af sagens oplysninger måtte nævnet lægge til grund, at vinterdækkene på klagers bil af politiet blev målt til ca. 1,5 mm mønsterdybde, hvorefter dækkene var ulovlige og udgjorde en overtrædelse af sikkerhedsforskriften i forsikringsbetingelsernes punkt 23.3.16. Nævnet lagde også vægt på, at det af udskrift fra vejrarkivet fremgik, at vejtemperaturerne var under 0 grader på uheldstidspunktet, og at det af politirapporten fremgik, at det "var vådt, og der lå sneslud langs vejkanten, hvor der samtidig var glat. Ca. midt på vejen var der lettere glat, men på vognbanen, hvor køretøjerne kørte, var der meget vådt, ikke decideret glat". Nævnet lagde videre vægt på, at forholdene under disse omstændigheder måtte betegnes som "glat føre" som angivet i bekendtgørelse nr. 126 af 22/11 2013, og at klagers vinterdæk under disse forhold lovmæssigt skulle have et dækmønster på min. 3,0 mm. Nævnet lagde tillige vægt på, at klager ikke havde sandsynliggjort, at de nedslidte bagdæk under de angivne forhold ikke var hovedårsag til bilens udskridning og skaderne på bilen. Nævnet bemærkede i tillæg til dette, at bilen skred ud med bagenden, og at bilen var baghjulstrukken. Selskab medhold.

Resultat

SELSKAB MEDHOLD

Søgeord

AUTOFORSIKRING, SIKKERHEDSFORSKRIFT, NEDSLIDTE DÆK

Kilde

Spørgsmål og svar om emnet

Flere sager om samme emne