Afslag på dækning af karrosserimåling efter bilreparation

En bilejer klagede over, at selskabet ikke ville dække udgiften til en karrosserimåling efter reparation af skader fra en kollision. Selskabet havde godkendt en reparation til knap 70.000 kroner, men afviste at betale for en supplerende karrosserimåling, da værkstedet havde vurderet, at en manuel krydsmåling var tilstrækkelig og i overensstemmelse med producentens anvisninger. Klager mente, at en fuld karrosserimåling burde have været en del af en forsvarlig udbedring efter en kollision med skade på bærende dele, og tilbød selv at betale differencen mellem de to metoder. Selskabet fastholdt sin vurdering og pegede på, at klagers egen karrosserimåling ikke viste nogen afvigelser fra fabrikantens tolerancer, hvilket bekræftede, at reparationen havde været tilstrækkelig. Nævnet fandt, at klager ikke havde bevist, at udbedringen af bilen var utilstrækkelig, og gav derfor selskabet medhold i, at der ikke var grundlag for at dække den ekstra måling. Sagen viser, at selskaber har en vis frihed til at vælge udbedringsmetode, så længe resultatet er forsvarligt, og at det er kunden, der skal sandsynliggøre, at en given reparation ikke har været tilstrækkelig, hvis der ønskes yderligere dækning.