Motorcyklist fik ikke ekstra erstatning efter godkendt lakering af tank

En mand var skredet ud i et sving på sin motorcykel og fik skader på blandt andet brændstoftanken, som var lavet af polyethylen-plast. Selskabet If godkendte et reparationstilbud, der blandt andet indebar slibning og lakering af tanken.

Klager mente imidlertid, at han aldrig havde godkendt denne reparationsmetode, og at lakering af en polyethylen-tank gav en væsentlig risiko for senere fejl eller lakskader. Han krævede derfor en ekstra kontanterstatning på 12.000 kroner oven i den allerede godkendte reparation, blandt andet med henvisning til en forringet handelsværdi.

Ankenævnet for Forsikring gav selskabet medhold. Nævnet lagde vægt på, at klager ikke havde bevist, at den valgte reparationsmetode var fagligt forkert eller utilstrækkelig. Både værksted, taksator og en uafhængig lakforhandler havde vurderet, at reparationen kunne udføres som planlagt.

Derudover pegede nævnet på, at forsikringsbetingelserne ikke gav ret til erstatning for en eventuel forringelse af køretøjets handelsværdi som følge af en reparation. Da intet af det klager anførte kunne dokumentere en faglig fejl, fik han ikke medhold i sit krav.

Sagen viser, at det kan være svært at få medhold i krav om yderligere erstatning, hvis man ikke kan dokumentere, at en i øvrigt godkendt reparationsmetode er fagligt forkert. Den viser samtidig, at forsikringsselskaber generelt ikke dækker tab af handelsværdi efter en reparation, medmindre dette fremgår særskilt af betingelserne.

For forbrugere er pointen, at det kan være afgørende at indhente en uafhængig faglig vurdering, hvis man er uenig i en foreslået reparationsmetode, inden reparationen rent faktisk udføres.

Læs hele afgørelsen fra Ankenævnet for Forsikring.