Debattinnlegg krever strengere håndheving av forsikringsplikt for elsparkesykler

I et debattinnlegg i Tidens Krav skriver Svein Otto Nilsen, fylkestingsrepresentant for Industri og Næringspartiet i Trøndelag, at myndighetene må slå hardere ned på brukere av elsparkesykler som ikke overholder forsikringsplikten. Ifølge innlegget er det 500.000 elsparkesykler i privat eie i Norge, og 8 av 10 kjører ulovlig uten den påbudte forsikringen som ble innført i 2023.

Nilsen påpeker at en ansvarsforsikring dekker skade på andres kjøretøy, bygninger og gjenstander, samt personskader oppstått i forbindelse med ulykker. Han mener eiere av elsparkesykler risikerer millionregning dersom de forårsaker personskade eller brann ved lading uten forsikring.

Innlegget kritiserer også andre deler av regelverket, blant annet at hjelmpåbudet kun gjelder til 15 år, og at krav til fart, vekt og sikkerhetsutstyr ikke følges opp. Nilsen mener flere av reglene er lite gjennomtenkt og bør revideres og skjerpes. «Det må være slutt med å behandle brukerne av elsparkesykler med silkehansker», skriver han.

For forsikringskunder illustrerer saken den økonomiske risikoen ved å kjøre elsparkesykkel uten lovpålagt ansvarsforsikring, ettersom eieren selv kan bli erstatningsansvarlig ved uhell.