Hopp til innhold
forsikring.ai
Meny

Skade på skrog – ytre fare?

Avgjørelsesdato: Saksnummer: 2025-211Medhold til selskapet
Selskap
GREAT LAKES INSURANCE SE
Tema
Båtforsikring
Stikkord
skrogskade · ytre årsak · fukt · slipping · bevisbyrde

Hva saken handlet om

Saken gjaldt en skade som oppstod på en båt mens den stod på krakker under slipping. En takstmann mente skaden skjedde ved at en støtte ble presset opp gjennom skroget, og han bemerket også at det var mye fukt i skadeområdet. Foretaket avslo erstatning fordi vilkårene krever at skaden skyldes en ytre skadeårsak, og mente i stedet at skaden oppstod fordi båten ikke tålte sin egen vekt mens den stod på krakkene. Foretaket viste også til et unntak i vilkårene for skader som skyldes fuktighet. Sikrede mente skaden skyldtes en ytre årsak, og bestred at fuktigheten i skroget hadde noe med skadeårsaken å gjøre. Han forklarte fuktigheten med at ferskvannssystemet ble tømt i forbindelse med undersøkelsen av skaden. Nemnda vurderte bevisene og kom til at det ikke var tilstrekkelig dokumentert at skaden skyldtes en ytre årsak, og ga dermed foretaket medhold i avslaget. Saken viser hvor viktig bevisspørsmålet om skadeårsak er i båtforsikring, og at forsikringstaker normalt må sannsynliggjøre at en ytre hendelse har forårsaket skaden for å få dekning, snarere enn slitasje eller egenskaper ved båten selv.

Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.

Nemndas sammendrag

Saksforhold

Det oppstod skade på sikredes båt under båtslipp. Båten stod på krakker da skaden oppstod. Takstmannen mente at skaden oppstod ved at støtten ble presset opp gjennom skroget. Han påpekte også at det var mye fukt i skadeområdet. Foretaket avslo erstatning under henvisning til at skaden ikke var forårsaket av en ytre skadeårsak. Ifølge foretaket oppstod skaden fordi båten ikke tålte sin egen vekt da den stod på krakkene. Videre viste foretaket til et unntak for skader som skyldtes fuktighet. Sikrede anførte imidlertid at skaden oppstod grunnet en ytre skadeårsak. Videre avviste sikrede at skaden oppstod grunnet fuktighet i båtens skrog. Han mente at det var fuktighet i skroget fordi ferskvannssystemet ble tappet ned da skaden skulle undersøkes. Nemnda kom til at det ikke var dokumentert at skaden skyldtes en ytre årsak.

Kilde

Flere saker om samme tema