Innførsel av båt – sannsynliggjort eierskap – lovlig interesse?

Saksforhold

A og B kjøpte en båt sammen i 2019. Deretter gikk båten charter i Karibia. A og B bestemte seg så for å innføre båten til Norge for å drive chartervirksomhet med B sitt selskap, C AS. Ifølge tolldokumentene ble båten innført av C AS. Det ble ikke betalt toll ved innførsel. Etter innførsel tegnet A forsikring på båten i eget navn. Båten var også registrert på A og B i skipsregisteret. Det oppstod så en skade på båten. Foretaket avslo ansvar fordi A og B eide båten da den ble innført til Norge, og fordi båten ikke var fortollet. Det ble vist til unntaket i vilkårene for gjenstander som ikke er tolldeklarerte. Klagerne avviste imidlertid at de eide båten ved innførselen. De fremla en kjøpekontrakt som angivelig viste at båten var overført til C AS. Klagerne anførte at de reelle eierforholdene måtte være avgjørende. Da C AS var reell eier, avviste klagerne at det skulle vært betalt toll ved innførselen. Ifølge klagerne var A forsikringstaker fordi A og B fortsatt var registrert som eiere av båten i skipsregisteret. Klagerne mente at de hadde informert foretaket om charterplanene og eierforholdene ved tegning av forsikringen. Foretaket avviste imidlertid at klagerne hadde informert dem om eierforholdene eller planene om chartervirksomhet ved tegning. Nemnda tok ikke stilling til hvem som var eier av båten, men viste til at dersom båten var solgt til C AS, var klagernes økonomiske interesse i båten opphørt fra det tidspunkt eiendomsretten gikk over. Dersom klagerne var eier av båten, var skaden ikke dekningsmessig ettersom det ikke var betalt toll for båten.