Hopp til innhold
forsikring.ai
Meny

Tap av propellblad – plutselig ytre?

Avgjørelsesdato: Saksnummer: 2024-1028Medhold til selskapet
Selskap
Storebrand
Tema
Båtforsikring
Stikkord
propellskade · plutselig ytre påvirkning · slitasje · kaskoforsikring

Hva saken handlet om

Saken gjaldt en båteier som mistet et propellblad og krevde erstatning fra sitt forsikringsselskap. Selskapet avslo kravet med henvisning til en takstrapport som viste at en festebolt til propellbladet hadde skrudd seg ut over tid, og mente derfor at skaden ikke skyldtes noen plutselig ytre påvirkning slik vilkårene krevde. Sikrede mente vilkårene skilte mellom skader på utstyr og rigg og skader som følge av båtens bevegelser, og at hans skade uansett måtte dekkes. Selskapet pekte på at også riggdekningen krevde en tilfeldig og plutselig hendelse. Nemnda vurderte bevisene og kom til at det mest sannsynlige var at bolten hadde løsnet gradvis, og at dette ikke kunne regnes som en ytre påvirkning i vilkårenes forstand. Kravet ble derfor avslått. Saken illustrerer at forsikringsvilkår som krever en plutselig og ytre hendelse ikke dekker skader som skyldes gradvis slitasje eller mekanisk svikt over tid. For forbrukere er det viktig å være klar over at slike vilkår stiller krav til årsaken bak skaden, ikke bare at noe faktisk har gått i stykker. Dokumentasjon fra takstmann kan være avgjørende for utfallet i denne typen saker, og det kan være vanskelig å vinne frem uten egne tekniske motbevis.

Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.

Nemndas sammendrag

Saksforhold

Sikrede meldte om en skade på sin båt, og forklarte at han hadde mistet et propellblad. Foretaket avslo dekning med henvisning til en rapport og bilder mottatt fra en takstmann. Det hevdet det ikke var noen plutselig ytre påvirkning som hadde forårsaket feilen/skaden, og bemerket at en bolt i det ene propellbladet hadde skrudd seg ut over tid. Sikrede var uenig og hevdet forsikringsvilkårene skilte mellom skader på båtens utstyr og rigg og skader forårsaket av båtens bevegelser eller kollisjon. Foretaket avviste dette og bemerket at det var et eget punkt for rigg som gjaldt for brudd på mast, bom og tilhørende deler, men at også dette krevde at det hadde vært en tilfeldig, plutselig påvirkning. Nemnda kom til at skaden mest sannsynlig skyldtes at en festebolt til propellbladet hadde skrudd seg ut, slik at propellbladet falt av, og at dette ikke var en skade som følge av en "ytre" påvirkning.

Kilde

Flere saker om samme tema