Hopp til innhold
forsikring.ai
Meny

Grunnstøting – uoppmerksomhet/feilberegning av avdrift? – fal. § 4-9.

Avgjørelsesdato: Saksnummer: 2022-70Medhold til forbruker
Selskap
Jernbanepersonalets Forsikring (JBF)
Tema
Båtforsikring
Lovhenvisninger
FAL § 4-9
Stikkord
grunnstøting · grov uaktsomhet · avkortning · bevisbyrde

Hva saken handlet om

Saken gjaldt en grunnstøting med en fritidsbåt i mai 2021 i forbindelse med at båten skulle hentes og seiles hjem. Sikrede forklarte at han oppdaget skjæret og forsøkte en unnamanøver, men at dette ikke var nok til å unngå sammenstøtet. Han opplyste selv at grunnstøtingen blant annet skyldtes feilberegning av avdrift og satt kurs. Selskapet mente hendelsen skyldtes manglende kontroll på båtens posisjon og retning, og avkortet erstatningen med 15 prosent under henvisning til grov uaktsomhet etter forsikringsavtaleloven. Nemnda vurderte om selskapet hadde sannsynliggjort at det forelå en kvalifisert klanderverdig opptreden utover vanlig uaktsomhet, og kom til at dette ikke var tilstrekkelig godtgjort. Vanlige feilvurderinger og feilberegninger under navigasjon anses ikke automatisk som grov uaktsomhet, selv om føreren i ettertid erkjenner feil. Selskapet fikk derfor ikke medhold i avkortningen, og sikrede fikk fullt erstatningsoppgjør. Saken illustrerer at det skal en del til før en feilvurdering til sjøs klassifiseres som grovt uaktsom, og at forsikringsselskapet har bevisbyrden for at avkortning er berettiget.

Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.

Nemndas sammendrag

Saksforhold

Den 17.5.21 grunnstøtte sikredes fritidsbåt i forbindelse med at båten skulle hentes og seiles hjem. Sikrede anførte at han grep inn så snart han observerte skjæret og forsøkte å unngå sammenstøtet med en unnamanøver. Dette var likevel ikke tilstrekkelig til å avverge situasjonen, og sikrede uttalte i sin forklaring at grunnstøtingen blant annet skyldtes feilberegning av avdrift og satt kurs. Selskapet mente skaden var forårsaket av manglende kontroll på båtens posisjon og retning og avkortet erstatningen med 15 % under henvisning til grov uaktsomhet. Nemnda kom til at selskapet ikke hadde sannsynliggjort at grunnstøtingen skyldtes grov uaktsomhet.

Kilde

Flere saker om samme tema