Skade på båt – plutselig– sannsynliggjort skadeårsak?
- Selskap
- If
- Tema
- Båtforsikring
- Stikkord
- propellskade · følgeskade · bevisbyrde · slitasje · sammenstøt
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en båtskade der sikrede oppdaget en skade på propellen i juni 2020. Skaden ble først meldt til selskapet etter at båten allerede var reparert og klargjort for sjøsetting, slik at selskapet ikke fikk anledning til å besiktige båten før reparasjonen. Selskapet erkjente at selve propellskaden var dekningsmessig basert på takstmannens rapport, men avslo dekning for øvrige skader som ble meldt inn samtidig. En oljelekkasje skyldtes ifølge takstmannen at en vinyl-pakning ikke var byttet til en i stål, noe som ble ansett som en helt vanlig hendelse uten sammenheng med noen forsikringshendelse. Skade på styresylinderne ble vurdert som normal slitasje over tid. Sikrede mente disse skadene måtte være følgeskader av samme sammenstøt som skadet propellen, og viste til vibrasjoner fra det skadde drevet som mulig årsak. Nemnda kom til at sikrede ikke hadde dokumentert at disse tilleggsskadene skyldtes en dekningsmessig hendelse. Saken viser at det er sikrede som må sannsynliggjøre årsakssammenheng mellom en skadehendelse og skader det kreves erstatning for, og at manglende besiktigelse før reparasjon kan svekke bevissituasjonen betydelig.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Sikrede oppdaget skade på propell i juni 2020. Skaden ble meldt selskapet etter at båten var ferdig reparert og klar for sjøsetting. Båten ble derfor ikke besiktiget før reparasjon. Selskapet erkjente at propellskaden var dekningsmessig på bakgrunn av rapporten fra takstmann. Ut fra takstmannens vurderinger mente selskapet at øvrige innmeldte skader ikke var forårsaket av en hendelse dekket under forsikringen. En oljelekkasje som følge av at vinyl-shim ikke var skiftet med stål-shim ble av selskapet ansett som en helt vanlig hendelse. Skaden på styresylinderne skyldtes etter selskapets oppfatning normal slitasje over tid. Dette hadde ingen sammenheng med skaden på propellen. Sikrede gjorde gjeldende at det måtte være følgeskader av sammenstøtet som forårsaket skaden på propellen og viste til at vibrasjon fra skadet propell/drev kunne være årsaken. Nemnda kom til at sikrede ikke hadde dokumentert at skadene på vinyl-shim og styresylinder, skyldtes en dekningsmessig hendelse.
Kilde
Flere saker om samme tema
Skylddeling etter kollisjon med båt – båtens verdi – egenandel – renter – sjøloven § 161
skylddeling · kollisjon · vikeplikt · egenandel · renter
Skade på fritidsbåt – plutselig og uventet at pontong blir ødelagt på grunn av varme fra solen?
plutselig og uventet · varmeskade · pontong · hetebølge · ytre påvirkning
Skade på seilbåt – unntak for råte og korrosjon.
kaskoforsikring · råteskade · korrosjon · unntak · seilbåt
Synkeskade – forårsaket av nedbør?
synkeskade · nedbør · unntak · årsakssammenheng · lensepumpe
Advokatansvar – manglende innsending av skademelding – økonomisk tap?
advokatansvar · delkasko · meldefrist · økonomisk tap · forliksråd