Skade på drev og fremre propell – tap av akterpropell – tilfeldig og plutselig ytre fare? (FinKN 2021-222)
- Selskap
- Lloyds of London (Fender Marine AS)
- Stikkord
- propellskade · drev · bevisbyrde · ytre fare · maskinskade
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en båteier som oppdaget at akterpropellen på båten manglet og at drevet var skadet. Sikrede mente skaden skyldtes at båten hadde støtt mot en fast eller flytende gjenstand i vannet, noe som ville vært en dekningsmessig hendelse under forsikringen som en tilfeldig og plutselig ytre fare. Selskapets takstmann undersøkte skaden og konkluderte med at det ikke var tegn til at båten hadde vært utsatt for en ytre påvirkning som kunne forklare at propellen løsnet. Takstmannen mente i stedet at skaden i drevet skyldtes en maskinskade, altså en indre, mekanisk feil som normalt ikke dekkes på samme måte som en ytre hendelse. Selskapet avslo derfor kravet med henvisning til denne vurderingen. Nemnda la avgjørende vekt på takstmannens faglige vurdering og kom til at sikrede ikke hadde sannsynliggjort at skaden skyldtes en plutselig ytre hendelse som var dekningsmessig etter vilkårene. Saken viser hvor viktig bevisbyrden er i forsikringssaker: det er den som krever erstatning som må sannsynliggjøre at årsaken til skaden er en hendelse som faktisk dekkes av forsikringen. Når en uavhengig fagperson konkluderer med en annen årsak, som en mekanisk svikt, kan det være krevende å få gjennomslag for at skaden i stedet skyldtes en ytre påvirkning, med mindre man kan fremlegge konkrete holdepunkter for det.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Sikrede oppdaget at akterpropellen på båten var borte, samt at det var skader på drevet. Sikrede mente han hadde støtt mot en fast eller flytende gjenstand, og at det var årsaken til bl.a. de senere påviste skader på propell og tap av aktre propell. Selskapets takstmann konkluderte imidlertid med at båten ikke var utsatt for ytre farer som kunne føre til at festeanordningen løsnet. Takstmannen fant videre at skaden i drevet var forårsaket av en maskinskade. Selskapet avslo erstatning på bakgrunn av takstmannens vurdering. Nemnda kom til at sikrede ikke hadde sannsynliggjort at skadene/tapet skyldtes en dekningsmessig hendelse.
Kilde
Flere saker om samme tema
- BåtforsikringMedhold til forbruker
Grunnstøting – sannsynliggjort unntak fra all risk dekning fal. §§ 1-5 og 21-2.
Saken gjaldt en seilbåt som grunnstøtte, og der eieren krevde erstatning for skade på riggen i form av en profilskade på masten.
Allianz Global Corporate & Specialty SE v/Pantaenius A/S
- BåtforsikringMedhold til forbruker
Skade på rigg ved brudd – innfortolke krav om plutselig ytre påvirkning fal. § 2-2 bokstav d.
Saken gjaldt en seilbåteier som meldte skade etter at masten på båten havarerte fordi forstaget røk eller løsnet fra dekk.
- BåtforsikringMedhold til selskapet
Skade på fritidsbåt – plutselig og uventet at pontong blir ødelagt på grunn av varme fra solen?
Sikrede var på ferie i Italia da limskjøten i en av pontongene på en RIB-båt ga etter mens båten lå i solen.
- BåtforsikringMedhold til forbruker
Skylddeling etter kollisjon med båt – båtens verdi – egenandel – renter – sjøloven § 161
Saken gjaldt en kollisjon mellom en fritidsbåt og et fraktefartøy etter at fritidsbåten fikk motorstans.
GREAT LAKES INSURANCE SE
- BåtforsikringMedhold til selskapet
Synkeskade – forårsaket av nedbør?
Saken gjaldt en båt som sank, hvor forsikringsselskapet og sikrede var uenige om årsaken til synkingen.