Passasjer med beruset båtfører fikk avkortning redusert fra 30 til 20 prosent
- Selskap
- If
- Lovhenvisninger
- FAL § 13-9
- Stikkord
- grov uaktsomhet · avkortning · beruselse · passasjeransvar · fal § 13-9
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en passasjer som ble skadet i en båtulykke der føreren av båten var beruset. Ulykken skjedde i høy fart mens solen var på vei ned, og båten kolliderte med en fjellvegg. Spørsmålet for nemnda var om passasjeren selv hadde handlet grovt uaktsomt ved å bli med i båten, og om selskapet dermed hadde rett til å avkorte utbetalingen etter forsikringsavtaleloven § 13-9. Nemnda kom til at passasjeren burde ha forstått at føreren var uskikket til å kjøre båten på grunn av alkoholpåvirkning, og at det derfor var grovt uaktsomt av ham å likevel være med som passasjer. Det var også årsakssammenheng mellom førerens berusede tilstand og ulykken. Likevel la nemnda vekt på at skyldgraden lå i den nedre delen av det som regnes som grov uaktsomhet, og reduserte avkortningen fra 30 til 20 prosent. Passasjeren fikk dermed delvis medhold. Saken illustrerer at det kan få forsikringsrettslige konsekvenser å bli med som passasjer når man vet eller bør vite at føreren er påvirket av alkohol, men også at graden av skyld har betydning for hvor mye som kan avkortes. Det er ikke automatisk full avkortning selv om forholdet regnes som grovt uaktsomt.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Forsikrede var passasjer i båt hvor fører var beruset. Solen var på vei ned, båten holdt høy fart, og de krasjet i en fjellvegg. Spørsmål om forsikrede grovt uaktsomt hadde fremkalt forsikringstilfellet og i så fall om selskapet kunne avkorte utbetalingen med 30 %. Etter en konkret vurdering konkluderte nemnda med at forsikrede burde ha vært klar over at føreren var uskikket til å føre båten og at det dermed var grovt uaktsomt av ham å være passasjer. Det var årsakssammenheng mellom førerens alkoholinntak og ulykken. På bakgrunn av skadens omfang, og hensett til at forsikredes grove uaktsomhet lå i den nedre delen av skyldgraden, ble avkortningsprosenten redusert til 20 %. Forsikrede fikk delvis medhold.
Kilde
Flere saker om samme tema
- BåtforsikringMedhold til forbruker
Grunnstøting – sannsynliggjort unntak fra all risk dekning fal. §§ 1-5 og 21-2.
Saken gjaldt en seilbåt som grunnstøtte, og der eieren krevde erstatning for skade på riggen i form av en profilskade på masten.
Allianz Global Corporate & Specialty SE v/Pantaenius A/S
- BåtforsikringMedhold til forbruker
Skade på rigg ved brudd – innfortolke krav om plutselig ytre påvirkning fal. § 2-2 bokstav d.
Saken gjaldt en seilbåteier som meldte skade etter at masten på båten havarerte fordi forstaget røk eller løsnet fra dekk.
- BåtforsikringMedhold til selskapet
Skade på fritidsbåt – plutselig og uventet at pontong blir ødelagt på grunn av varme fra solen?
Sikrede var på ferie i Italia da limskjøten i en av pontongene på en RIB-båt ga etter mens båten lå i solen.
- BåtforsikringMedhold til forbruker
Skylddeling etter kollisjon med båt – båtens verdi – egenandel – renter – sjøloven § 161
Saken gjaldt en kollisjon mellom en fritidsbåt og et fraktefartøy etter at fritidsbåten fikk motorstans.
GREAT LAKES INSURANCE SE
- BåtforsikringMedhold til selskapet
Synkeskade – forårsaket av nedbør?
Saken gjaldt en båt som sank, hvor forsikringsselskapet og sikrede var uenige om årsaken til synkingen.